Il Marine Impact Lab ha annunciato un altro incredibile panel nella scaletta della giornata, incentrato su soluzioni sostenibili per eventi e organizzazioni. Riunendo voci autorevoli provenienti dai settori marittimo e degli eventi di tutto il mondo, il panel si propone di affrontare una delle domande più urgenti del settore: come possiamo costruire organizzazioni resilienti e pronte per il futuro in un ambiente sempre più complesso e minacciato?

Questa sessione appena confermata vedrà la partecipazione di:

• Alexandra Rickham (World Sailing) – definire politiche globali e standard di sostenibilità nello sport internazionale
• Meg Reilly (St. Maarten Heineken Regatta) – generare impatto ed eredità negli stati insulari in via di sviluppo
• Kim Schotborgh (RAI / Greentech Expo) – pioniera della sostenibilità su larga scala attraverso importanti esposizioni e molteplici stakeholder
• Teresa Romairone (Foundation Zero) – promuovere soluzioni tecnologiche e basate sui dati per l’efficienza energetica rinnovabile

Progettato come una conversazione aperta e onesta tra pari, questo panel approfondirà le sfide del mondo reale e le strategie comprovate. Esaminando le migliori pratiche e le soluzioni future, il panel coprirà il cambiamento operativo e il coinvolgimento degli stakeholder fino all’adozione di tecnologie scalabili e all’allineamento delle politiche globali. I partecipanti acquisiranno una visione su come le organizzazioni leader sono passate dall’ambizione all’esecuzione e su come la collaborazione e le soluzioni open-source in tutto il settore possano accelerare il progresso.

Un programma completo per un’industria resiliente

Questa sessione fa da perno a un’intera giornata di panel, workshop e discussioni incentrate sulla costruzione di aziende e di un’industria resilienti. Non solo attraverso la teoria, ma attraverso la conoscenza condivisa e gli strumenti pratici che le aziende possono implementare immediatamente. Il Marine Impact Lab è il luogo in cui il settore marittimo lavora insieme per risolvere i problemi, esplorare soluzioni pratiche ed essere ispirato da colleghi lungimiranti.

Il panel Organizzazioni ed Eventi Sostenibili fa parte del programma più ampio del Lab che esplora la sostenibilità lungo l’intera catena del valore.

Altre sessioni in programma includono:

• Panel “Innovazioni in Prodotto e Design” Vetrina di materiali all’avanguardia come i bio-compositi e la fibra di carbonio circolare, questa sessione mette in luce soluzioni rivoluzionarie che stanno già rimodellando il design, la produzione e le prestazioni dei prodotti marini. Con la partecipazione di BAR Technologies, NL Comp, Kairos e Holy Technologies, tutti leader nelle soluzioni di costruzione di imbarcazioni ecologiche.
• Fireside Chat: “Finanziare il Futuro” In una sessione di chiusura, Rupert Robinson, uno stratega finanziario indipendente, spiegherà l’ascesa del “micro-carbon financing” e delle strategie di insetting, offrendo uno sguardo visionario su come le aziende possono integrare la sostenibilità direttamente nei modelli finanziari e nei flussi di entrate.

Due Tracce di Approfondimento Mirato

Entro la fine della giornata, i partecipanti si sentiranno ispirati dai colleghi e radicheranno in soluzioni pratiche per integrare la sostenibilità in operazioni, prodotti, partnership e strategie di investimento.

Il Marine Impact Lab si svolge per l’intera giornata, dalle 9:00 alle 18:00, e comprende colazione, pranzo e un happy hour di networking per alimentare la conversazione e la collaborazione.

Due tracce mirate consentono ai partecipanti di approfondire la propria area di interesse:

• Traccia Prodotto: Valutazione del ciclo di vita, innovazione dei materiali, circolarità del design
• Traccia Organizzativa: Strategie di sostenibilità, integrazione delle politiche, cambiamento operativo

All’inizio e alla fine della giornata, entrambe le tracce si uniscono, collegando le intuizioni tra il lato prodotto e quello organizzativo del settore per costruire una comprensione condivisa dell’impatto lungo l’intera catena del valore.

Un Laboratorio Collaborativo per l’Azione

Il Marine Impact Lab è un workshop collaborativo, il primo nel suo genere, progettato per unire l’industria marittima attorno a soluzioni resilienti e proiettate al futuro. Non è una conferenza fatta solo di chiacchiere, ma un laboratorio di lavoro in cui aziende, organizzatori di eventi, designer, responsabili politici, startup e leader della sostenibilità si incontrano per imparare gli uni dagli altri, costruire strategie e accelerare l’azione.

In un panorama normativo, ambientale e di mercato in rapida evoluzione, il Marine Impact Lab offre lo spazio affinché l’industria affronti le sfide e definisca il proprio futuro con strumenti open-source e innovazione collettiva al centro.

Il Lab è co-organizzato dal team che sta dietro a due strumenti leader per soluzioni di sostenibilità accessibili: MarineShift360, il primo strumento di valutazione del ciclo di vita specifico per il settore marittimo, e The Toolbox, una piattaforma globale open-source per modelli di sostenibilità gratuiti e risorse di implementazione in qualsiasi settore.

I sostenitori dell’evento includono 11th Hour Racing, Metstrade, St. Maarten Heineken Regatta, NL Comp, World Sailing e ICOMIA.

“C’è molto valore da trarre dalla collaborazione intersettoriale e dall’allineamento industriale. Il valore delle partnership nel settore va ben oltre la sponsorizzazione; ora sta guidando strategie rivoluzionarie condivise tra i nostri massimi leader e innovatori. Lavorando insieme, vincono tutti,” ha affermato Alexandra Rickham, Direttrice della Sostenibilità di World Sailing.

“La disponibilità di soluzioni open-source nel nostro settore è una delle maggiori risorse non sfruttate. Attraverso il Toolbox, MarineShift360 e le soluzioni offerte dai nostri relatori, l’industria marittima non ha solo la prova del concetto, ma ora anche una tabella di marcia condivisa per arrivarci. Il Lab consente alle aziende di trasformare i concetti di sostenibilità in soluzioni reali per l’industria nel suo complesso.” – Damian Foxall, Direttore di Foxall Munro, proprietari di The Toolbox.

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Tra i partecipanti, i protagonisti dell’industria della nautica da diporto, delle organizzazioni internazionali, degli enti normativi e delle autorità turistiche, oltre a funzionari governativi, sviluppatori di lungomari e innovatori del settore. L’evento ha favorito un dialogo attivo, un dibattito costruttivo e ottime opportunità di networking nel corso dei tre giorni di durata del Summit. Il feedback iniziale dei partecipanti e dei media marittimi è stato estremamente positivo. L’evento ha risposto con successo alla richiesta del settore di un approccio più lungimirante, incentrato su un mix di innovazione, sostenibilità e visione strategica.

“Il WYS 2025 lascia un segno indelebile nell’industria dello yachting”

Il successo del World Yachting Summit di Monaco è stato reso possibile grazie alle partnership strategiche con M3, società di consulenza per porti turistici con sede a Monaco, e OMNIYAT, uno sviluppatore immobiliare di lusso leader con sede a Dubai. “Il WYS 2025 lascia un segno indelebile nell’industria dello yachting”, afferma José Marco Casellini, CEO di M3. “Il Summit si è rivelato un’iniziativa straordinaria su molti livelli, generando entusiasmo e apprezzamenti da parte dei principali operatori del settore. Il loro feedback positivo sia sulla qualità dei contenuti che sull’organizzazione dell’evento ne evidenzia il grande potenziale commerciale. Questo incontro è destinato ad affermarsi come forza trainante per l’innovazione e il pensiero strategico sul futuro dello yachting su scala globale.”

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Cannes Prestige ha organizzato una serata privata durante il CANNES YACHTING FESTIVAL che si è tenuta a bordo del FILIPPETTI YACHTS 100, uno yacht di trenta metri ormeggiato per l’occasione alla SUPERYACHTS EXTENSION.

Gli ospiti hanno potuto salire a bordo e apprezzare, oltre alla bellezza dello yacht, la sfilata organizzata da diverse prestigiose case di moda facenti parte dell’associazione CANNES PRESTIGE.
A bordo è stato offerto un servizio di catering, accompagnato dai vini Château de l’Aumerade e dallo champagne Taittinger; lo chef Caprini, Meilleur Ouvrier de France, ha deliziato gli ospiti con le sue creazioni di cioccolato.
Più di 70 ospiti, in un’atmosfera quasi estiva, si sono lasciati trasportare da questo viaggio di eleganza e sapori, dove la cornice del CANNES YACHTING FESTIVAL ha offerto emozioni davvero indimenticabili.

Un ringraziamento speciale alle Boutique ROBERTO CAVALLI Cannes, Lanvin Paris di Cannes, Missoni Boutique di Cannes, Dhin Van boutique Cannes. Ringraziamo anche lo Château de l’Aumerade, la maison Taittinger per lo Champagne, Camprini per il cioccolato. Un ringraziamento particolare al Casino Royal Palm per aver riservato una bella sorpresa a tutti gli invitati.

Il Filippetti 100 è ripartito per la Sardegna in vista della stagione invernale, ma ha già in serbo grandi novità per il CANNES YACHTING FESTIVAL 2026 e per CANNES PRESTIGE.

www.filippettiyachts.com
www.aumerade.com/fr/
www.taittinger.com/
https://christian-camprini.fr/
https://casinoroyalpalm-cannes.com/

“Dans les coulisses du Monaco Yacht Show 2025”, un documentario di Vanessa Dessi e Sébastien Mezzadri per Monaco Info.

A settembre 2025, il Monaco Yacht Show ha trasformato Port Hercule nella capitale mondiale dello yachting per quattro giorni. Questo documentario dietro le quinte rivela la coreografia al millimetro che rende possibile l’evento — senza mai rallentare Monaco. Guarda il video.

Un mese dopo l’apertura del Monaco Yacht Show 2025, questo documentario esclusivo — prodotto dal canale televisivo Monaco Info — solleva il velo su una straordinaria impresa di ingegneria urbana e marittima.

Le telecamere seguono i 25 giorni di allestimento e gli 11 giorni di smantellamento di un’esposizione duplice, a terra e in acqua, che accoglie 120 superyacht e 16.000 m² di strutture espositive e tendoni, il tutto mentre il Principato continua a vivere. Dai convogli di camion scortati in arrivo da Nizza, Francia, alla sincronizzazione minuto per minuto tra gli equipaggi in banchina e i piloti del porto, il documentario mostra un cantiere vivente che opera a pieno regime: 400-450 camion, 390 stand (di cui ≈80% personalizzati), e finestre di traffico strettamente controllate (7:30-9:30) per “infilare” l’evento nella vita quotidiana.

Al centro della storia c’è un quadro di coordinamento unificato che riunisce le autorità e gli organizzatori di Monaco attorno a un unico dossier tecnico — layout, tappe fondamentali e flussi di traffico — che trasforma la complessità in precisione.

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Yacht Design, azienda leader nella fornitura di componenti e soluzioni su misura per il settore nautico di alto livello, annuncia con orgoglio il lancio della sua divisione strategica: la Yacht Design Seating Division.

Questo nuovo dipartimento è interamente dedicato alla progettazione, all’ingegnerizzazione e alla produzione di tappezzeria di lusso, poltrone di guida e sistemi di seduta per yacht e superyacht, consolidando la posizione dell’azienda come punto di riferimento per l’eccellenza nell’arredamento marino

Un Ponte tra Artigianato e Innovazione

La Seating Division nasce dal desiderio di coniugare l’ineguagliabile tradizione artigianale italiana con le più avanzate tecnologie dell’ingegneria nautica. L’obiettivo è offrire al mercato sedute che non siano semplici complementi d’arredo, ma veri e propri sistemi ergonomici e di design capaci di elevare l’esperienza di navigazione.

Ingegneria di Precisione: le strutture interne sono realizzate con materiali di derivazione aerospaziale, come l’alluminio marino e l’acciaio inossidabile (AISI 316), garantendo robustezza, leggerezza e una resistenza eccezionale alla corrosione salina e agli agenti atmosferici.

Design Ergonomico e Comfort Supremo: ogni seduta è sviluppata in collaborazione con specialisti dell’ergonomia per garantire il massimo comfort anche durante i viaggi più lunghi. Particolare attenzione è rivolta allo smorzamento delle vibrazioni, alla corretta postura e alla facilità d’uso dei meccanismi di regolazione.

Materiali di Lusso per l’Ambiente Marino

• Personalizzazione su Misura: Yacht Design offre un servizio “tailor-made”, permettendo a armatori e cantieri di scegliere tra una gamma infinita di pellami pregiati, tessuti tecnici e finiture personalizzate, rendendo ogni progetto unico.
• Sostenibilità: L’azienda si impegna nell’utilizzo di materiali ecocompatibili e processi produttivi a basso impatto ambientale, in linea con le nuove sfide della nautica green.

“La creazione della Seating Division rappresenta un’evoluzione naturale per Yacht Design”, dichiara il management. “Abbiamo ascoltato le esigenze del mercato, sempre più esigente in termini di performance ed estetica. Con questa nuova divisione, siamo pronti a definire nuovi standard nel mondo delle sedute nautiche di lusso.”

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La selezione dei rivestimenti rappresenta il fiore all’occhiello della nuova divisione. Vengono utilizzati solo materiali di altissima qualità, rigorosamente testati per l’impiego in mare aperto.

YACHT DESIGN SRL : https://www.yachtdesignsrl.it/

Top Marques Monaco si è conclusa ieri al Grimaldi Forum, la ventesima edizione è stata dichiarata la più riuscita nella storia dell’evento. Durante quattro giorni, lo spettacolo ha accolto un pubblico particolarmente numeroso, confermando il crescente appeal di Top Marques Monaco ad appassionati e collezionisti provenienti da tutto il mondo. L’edizione ha riunito 190 veicoli eccezionali, quasi 100 espositori, e ha attirato più di 370 giornalisti e creatori di contenuti accreditati.

L’edizione 2025 è stata inaugurata giovedì 8 maggio da S.A.S. il Principe Alberto II di Monaco, che ha preso il via svelando molte delle 13 anteprime mondiali presentate quest’anno – una forte dimostrazione del ruolo di Monaco come capitale internazionale dell’innovazione e dell’eccellenza automobilistica.

Tra i modelli rivelati ci sono due supercar del famoso influencer monegasco e ambasciatore di Top Marques, GMK: una Lamborghini Aventador SV personalizzata e una Porsche Taycan Turbo GT ad alte prestazioni. S.S.H. Principe Alberto Il Principe ha anche sollevato il velo sull’hypercar Rubau, dalla Spagna, così come sull’edizione di Monaco della LM1 firmata Laffite Automobili, modello a cui ha contribuito personalmente fornendo consigli per l’interior design e la scelta di colori esclusivi. S.A.S. Il principe Alberto si è soffermato anche davanti all’Aston Martin Vanquish Volante presentato da BPM Exclusive, oltre che davanti alla spettacolare Lamborghini Temerario del Gruppo Segond Automobiles.

Le vendite sono state uno dei punti salienti di questa edizione, con numerose transazioni confermate in tutti i settori, tra cui diversi veicoli venduti per più di un milione di euro – prova innegabile dell’eccezionale qualità dei modelli esposti e del forte potere d’acquisto del target di riferimento. Dalle supercar alle rare auto d’epoca, orologi e gioielli di lusso, le vendite sono state concluse regolarmente durante i quattro giorni, confermando la posizione dello spettacolo come evento da non perdere per collezionisti prestigiosi.

Lo spettacolo è stato lanciato con un esclusivo cocktail VIP Preview mercoledì sera, sponsorizzato dal main sponsor zondacrypto, che ha impostato il tono per quattro giorni di riunioni e transazioni di alto livello.

“Ho incontrato un potenziale acquirente durante il cocktail di mercoledì sera”, ha detto un espositore alla Classic Car Hall. “Mi ha chiamato la mattina dopo per confermare l’acquisto di una supercar.»

Tra le personalità presenti c’erano i piloti Charles e Arthur Leclerc, Gabriel Bortoleto, Fernando Alonso e Valtteri Bottas, il comico Roman Frayssinet, i giocatori di basket Mike James e Elie Okobo, le leggende del calcio Robert Pirès e Giorgio Chiellini, oltre al giocatore internazionale Breel-Donald Embolo.

Top Marques Monaco 2025 non sarebbe stato possibile senza il supporto dei suoi sponsor e partner ufficiali, tra cui zondacrypto, Dassault Aviation, Need for Touring, Deco Flamme e A Roca GOURMET.

Emeric Garcia, direttore di Top Marques Monaco, ha dichiarato: “Questa edizione ha segnato una vera svolta, in quanto ha superato tutte le nostre aspettative. Abbiamo fatto un nuovo passo in termini di qualità del veicolo, risultati aziendali e profilo del pubblico. Non abbiamo mai ricevuto tanti feedback positivi dai nostri espositori, molti dei quali hanno confermato la loro partecipazione per il prossimo anno in serata in anteprima di mercoledì sera.

Stiamo preparando un’edizione 2026 ancora più ambiziosa, e posso già confermare che sono già in programma diversi lanci in anteprima mondiale.”

TOP MARQUES MONACO: https://www.topmarquesmonaco.com/

“Anything worth having takes time.”

Yacht Design Srl è il partner artigiano-tecnologico che traduce il design in realtà fisica. L’azienda è fondamentale per i cantieri di lusso, trasformando i disegni complessi di esterni e interni in componenti finiti attraverso processi di laminazione e costruzione in composito avanzati.

L’azienda presenterà la sua doppia anima:

Eccellenza Artigiana: L’abilità unica nel combinare le tecniche tradizionali di laminazione e finitura con l’uso di materiali compositi.
Precisione Industriale: La capacità di produrre stampi e componenti con una precisione geometrica che soddisfa gli standard rigorosi richiesti dai cantieri più prestigiosi.

La partecipazione al METSTRADE è un’occasione strategica per l’azienda per mettere in luce il suo curriculum impressionante. Yacht Design Srl è già un fornitore chiave per giganti del lusso nautico italiano come Azimut, Sanlorenzo, Cantiere del Pardo, Sacs e Bluegame.
Ad Amsterdam l’azienda cercherà di stabilire nuove collaborazioni con cantieri navali e studi di yacht design internazionali. Presenteranno i loro case studies di successo, mostrando come le loro competenze nella lavorazione della vetroresina abbiano contribuito a realizzare componenti chiave per alcuni degli yacht più iconici e innovativi in circolazione.

Il loro stand al METSTRADE non sarà solo una vetrina di stampi, ma una dimostrazione concreta di come la precisione Made in Italy sia un elemento imprescindibile per il successo e la qualità finale del Superyachting moderno.

Yacht Design, un’azienda all’avanguardia

L’azienda utilizza una fresatrice CNC a 5 assi (Controllo Numerico Computerizzato), che è lo standard per la modellazione di grandi dimensioni nel settore.
La fresa viene utilizzata nella fase iniziale di modelleria del processo produttivo per:
Sgrossatura: Lavorare grandi masse di polistirolo per creare la forma grezza del modello o dello stampo.

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Yacht Design S.R.L., azienda specializzata nella fabbricazione di articoli in vetroresina per imbarcazioni, ha conseguito la certificazione “ITALYX” secondo lo schema de Il Sole 24 Ore, revisione 3.0 per il settore Manifattura.

Questa certificazione attesta la conformità dell’organizzazione ai requisiti dello schema “ITALYX”, che mira a valorizzare e certificare l’italianità e la qualità delle aziende, come evidenziato anche dalla partnership siglata tra ItalyX, Il Sole 24 Ore e la Camera di Commercio Italiana Uk.

La certificazione, con scadenza nel 2027, conferma l’impegno di Yacht Design S.R.L. nel mantenere standard elevati nella produzione di componenti in vetroresina per il settore nautico.

Il servizio di certificazione e visibilità de Il Sole 24 ORE, promosso da Confindustria, che certifica le aziende che incarnano i valori dell’italianità, mediante un rigoroso disciplinare valutato da enti di certificazione di primo piano.

Yacht Design S.R.L., azienda specializzata nella fabbricazione di articoli in vetroresina per imbarcazioni, ha conseguito la certificazione “ITALYX” secondo lo schema de Il Sole 24 Ore, revisione 3.0 per il settore Manifattura.

Questa certificazione attesta la conformità dell’organizzazione ai requisiti dello schema “ITALYX”, che mira a valorizzare e certificare l’italianità e la qualità delle aziende, come evidenziato anche dalla partnership siglata tra ItalyX, Il Sole 24 Ore e la Camera di Commercio Italiana Uk.

La certificazione, con scadenza nel 2027, conferma l’impegno di Yacht Design S.R.L. nel mantenere standard elevati nella produzione di componenti in vetroresina per il settore nautico.

Zuanelli ha ufficialmente iniziato la costruzione del nuovo Z36. progettato da Felci Yacht Design.

Nel cantiere Zuanelli stanno nascendo gli stampi del nuovo gioiello progettato dalla Felci Yacht Design.Come da programma saranno terminati per fine dicembre e con il nuovo anno inizierà la costruzione del primo esemplare di questa innovativa barca.

Un prodotto pensato, progettato e costruito con passione, immaginato e vissuto in ogni dettaglio. Capace di raccogliere in sé tutta l’esperienza e la concretezza di due realtà, il Cantiere Zuanelli e la Felci Yacht Design, che si sono contraddistinte fino ad oggi per la qualità e la serietà del loro lavoro.

Lo Zuanelli 36 nasce con diverse finalità.

La prima è quello di dare l’opportunità a giovani velisti di avvicinarsi al mondo della vela e della crociera partendo con il piede giusto.Questo desiderio, nato dalla passione di Zuanelli e Felci si ritrova specialmente nella configurazione SPORT dello Z36.

In questo allestimento, tutte le scelte sono dedicate alla massima funzionalità, efficienza e nascono dal desiderio di contenere il più possibile i costi di questa che potremmo definire una “entry level”. Una configurazione che non necessita di optional particolari per poter mollare gli ormeggi e cominciare a godersi l’avventura della navigazione d’altura.

La seconda finalità è quella di consentire a un velista maturo, che ha voglia di vivere il mare in ogni suo aspetto, che ama navigare in sicurezza e con prestazioni al top e di ritrovarsi su una imbarcazione pensata e progettata in ogni dettaglio per rendere la sua a vita a bordo e la sua navigazione migliori.

Da questa finalità nasce la configurazione GRAN TURISMO, nella quale l’estrema funzionalità di tutte le scelte viene, dove ancora possibile, incrementata. Ad esempio l’aggiunta degli winches primari, la possibilità di motorizzarli, l’introduzione di una timoneria con la ormai classica doppia ruota.

La terza finalità nasce dal desiderio di dare una risposta alla crescente richiesta di imbarcazioni dedicate all’esplorazione, pensate per navigazioni d’altura di lunga portata, capaci di garantire lunghe permanenze a bordo. Nasce così la configurazione zuanelli EXPLORER, che fin dall’origine del progetto dà una risposta coerente, funzionale ed esteticamente molto interessante alla moltitudine di necessità che un velista “Explorer” dovrà fronteggiare. Ad esempio una adeguata protezione del pozzetto sia dalle intemperie che dal sole, la possibilità di installare ampie pannellature solari, la facilità di alare il tender senza dover per forza smontare il motore, e molte altre.

Zuanelli z36: i tre allestimenti proposti

Zuanelli 36 SPORT, punto di partenza per chi si avvicina allo Z36, offre tutto quanto necessario per navigazioni e crociere, essenziale, efficiente e modulare, potrà essere personalizzata anche in un secondo momento.

Zuanelli 36 GRAN TURISMO, pensata per un utilizzo crocieristico di tipo mediterraneo, dotato di doppia ruota del timone, del ponte in teak e di un’ampia spiaggetta di poppa.

Zuanelli 36 EXPLORER, più di tutte riassume le potenzialità di questo nuovo progetto. Pensata per le lunghe navigazioni, quindi dotata di tutti gli elementi che facilitano la permanenza a bordo. A partire da un robusto rollbar per la scotta della randa, da un’efficiente copertura del pozzetto e da un maggior stivaggio esterno.

La filosofia progettuale che accompagna tutti e tre i modelli si fonda sulla “Funzionalità” come priorità assoluta.

Grazie a un baglio massimo importante gli spazi interni sono importanti e permettono un comfort a bordo decisamente raro. La pinna, dal pescaggio massimo di 2 metri, realizzata in acciaio con siluro terminale in piombo e assemblata con un collaudato sistema di piastra di battuta e tiranti sovradimensionati, offre grande stabilità trasversale e portanza ottimale. La costruzione dello Z36, realizzata da stampo femmina in infusione di resina epossidica e fibra di vetro con rinforzi localizzati in fibra di carbonio, è quanto di più robusto, duraturo e leggero si possa creare con le tecnologie attuali. Il pannello base dello scafo e della coperta, realizzato in sandwich, offre rigidità e isolamento, nonché grande rigidezza.

In questo, la grande esperienza del cantiere è stata di fondamentale importanza. Dal punto di vista architettonico gli interni sono divisi con semplicità e progettati con efficienza ed eleganza. Il mobilio, realizzato con materiali leggeri, è facilmente asportabile per effettuare eventuali manutenzioni o sostituzioni. Nella versione SPORT le cabine sono due, entrambe ampie con doppio letto ciascuna, con un unico bagno di grandi dimensioni e doccia spaziosa. La cucina, dalle dimensioni consuete solo su imbarcazioni ben più grandi, con doppio frigorifero e molte possibilità di stivaggio, è collocata a sinistra in posizione tradizionale.

Non comune su un 36 piedi anche la cala vele separata, stagna, con accesso dal ponte tramite un portello dedicato. Questa permette di stivare ordinatamente la trinchetta e il code zero rollati, quando non sono a riva e crea un’ulteriore zona stagna che separa il centro della barca dalla estrema prua.

La plancia di poppa è apribile manualmente e il garage di poppa è accessibile dal portello stagno situato sul fondo del pozzetto, questo permette di utilizzarlo come ulteriore stivaggio e garantisce un’area stagna che separa timoni e timoneria dal resto dell’imbarcazione.

Tra gli optional è possibile posizionare un robusto roll-bar in acciaio con il trasto della randa incorporato, per avere il pozzetto libero dalla scotta, e poi l’arco di poppa, utilissimo per alare il tender durante gli spostamenti a breve raggio, posizionare i pannelli solari, dare spazio alle antenne e fare da supporto a un innovativo tendalino rollabile copri pozzetto.

A protezione del pozzetto, a prua, in alternativa al tradizionale dodger in tubo-tela, è allo studio una innovativa calotta apribile in carbonio e plexiglass. Nasce come un vero e proprio parabrezza, facilmente modulabile a tre livelli per avere una robusta protezione durante le navigazioni più impegnative, ma anche la possibilità di aria diretta durante i periodi di maggior caldo o di vento leggero.

Dati Tecnici

LOA	11,00 m
LWL	10,00 m
Bmax	3,74 m
Draft	2,00 m
DSPL	5.4 t
Least	1.8 t
Main Sail area	37.5 sqm
Jib sail area	36.0 sqm – 105%
Gennaker sail area	115 sqm
Engine	30 hp (opt 40 hp)
Water tank	400 lt
Fuel tank	200 lt
Construction	Sandwich Glass – Epoxy infusion with Carbon Reinforcement
Mast	Alloy (opt Carbon)
Progetto	Felci Yacht Design
Costruzione	Cantiere Zuanelli

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Top Marques Monaco, il salone auto più esclusivo del mondo, inaugurerà nel 2026 un innovativo padiglione di 1 500 m² dedicato esclusivamente ai preparatori di lusso. Questo nuovo spazio mostrerà le case di tuning più prestigiose del settore insieme alle loro creazioni uniche.

La Deluxe Preparers’ Hall, situata nella zona di Verrière del Grimaldi Forum di Monaco, completerà le mostre esistenti di supercar, hypercar e veicoli da collezione dell’evento, creando la destinazione definitiva per collezionisti e appassionati.

I biglietti per la 21^a edizione di Top Marques Monaco, organizzata sotto l’Alto Patrocinio di S.S.H. Principe Alberto II di Monaco dal 6 al 10 maggio 2026, saranno in vendita il mese prossimo.

“Siamo assolutamente lieti di presentare la Deluxe Preparers’ Hall a Top Marques Monaco”, ha dichiarato Emeric Garcia, Direttore dell’Event. “Questo rappresenta un’evoluzione naturale per il nostro spettacolo, e siamo lieti di presentarvi tra i nomi più prestigiosi di questo dominio Mansory che sarà presente con molte novità.”

Top Marques Monaco 2026 presenterà diverse supercar in anteprima mondiale, dopo i 13 debutti record della scorsa edizione. Cinque di queste rivelazioni sono state esclusive della sala preparatrici di lusso tra cui Mansory, TopCar e Brabus, generando un enorme entusiasmo e incoraggiando la creazione della Hall of Dedicated Luxury Preparers.

Lo show promette di offrire ancora di più lo spettacolare debutto di questi leggendari specialisti di personalizzazione, rafforzando la posizione di Top Marques Monaco come teatro definitivo per le presentazioni automobilistiche di lusso.

Oltre alla vetrina automobilistica, l’evento offrirà un mercato esclusivo per i capolavori dell’alta gioielleria e orologiera. I collezionisti internazionali avranno l’opportunità di acquisire orologi eccezionali e gioielli su misura da laboratori di fama. Per informazioni complete sugli eventi e dettagli sul ticketing, visitare il sito www.topmarquesmonaco.com o seguire @topmarquesmonaco per aggiornamenti esclusivi e contenuti dietro le quinte.