Top Marques Monaco 2026 ha alzato ulteriormente l’asticella trasformando il Grimaldi Forum in un palcoscenico dove il confine tra ingegneria estrema e opera d’arte svanisce definitivamente.

Sotto l’alto patronato di S.A.S. il Principe Alberto II, la 21ª edizione ha confermato Monaco come la capitale mondiale dell’esclusività, registrando un afflusso record di collezionisti e investitori internazionali che hanno potuto essere presenti a questo entusiasmante TOP MARQUES MONACO 2026.

Una delle novità che ha apportato ulteriore interesse a questo evento è stata l’inaugurazione del “Luxury Tuners Hall“, un’area di 1.500 mq dedicata alla personalizzazione e all’accessorio, una mossa strategica per rispondere a un mercato, quello delle auto “bespoke”, che sta vivendo una crescita esponenziale tra i grandi collezionisti.

Battuto ogni record con ben 16 debutti tra anteprime e mondiali e esclusive, un vero paradiso per gli amanti delle supercars e del mondo automobilistico in generale. TOP MARQUES MONACO si conferma come uno degli appuntamenti più esclusivi al mondo grazie anche al fatto della location prestigiosa come quella di Monaco.

Non sono certo mancate le auto che sono una vera leggenda come una Ferrari 250 GT LWB California Spyder del 1959 nata per il sogno Americano e pensata per i ricchi appassionati della West Coast. V12 da 3.0 litri il suo motore, progettato da Gioacchino Colombo, era capace di erogare circa 240 CV, una potenza mostruosa per l’epoca, che permetteva all’auto di superare i 230 km/h con un suono che è diventato il marchio di fabbrica della Ferrari.

Giamaro Krafla, l’hypercar italiana che, come indicato dalla casa è “LA FORMA DELLA VELOCITÀ” con un motore V12 Quad-Turbo da 7.0 litri progettata per raggiungere velocità davvero impressionanti con un sistema a tre chiavi che regola la potenza erogata a seconda delle esigenze.

Tra le vetture classiche non sono mancate le grandi Lady del tempo con il loro fascino intramontabile come la Bugatti Type 41, meglio conosciuta come Bugatti Royale modello con carrozzeria Coupé Napoléon, appartenuta personalmente a Ettore Bugatti.

L’edizione 2026 è stata una vera e propria esplosione di eleganza, tecnologia, ricerca e bellezza che raramente si possono vedere unite in un unico appuntamento. Ci sarebbe ancora molto da dire su questa edizione e su tutte le auto presenti ma sarebbe davvero impossibile elencarle tutte, se volete vivere questa esperienza non vi resta che aspettare l’edizione 2027 e condividere con noi l’emozione di questo magnifico appuntamento Monegasco.

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Costa Azzurra, questa piccola porzione di terra baciata dal sole e dal mare ha subito una trasformazione radicale negli ultimi anni. Non si parla più solo di “parcheggio per barche”, ma di Smart Ports che devono bilanciare l’impatto ambientale con un’economia che genera miliardi di euro. Visitare questi porti non significa solo guardare barche. Significa osservare come il Mediterraneo abbia saputo trasformare le sue antiche difese costiere in hub tecnologici.

Il Porto ai Piedi della Storia: vecchio porto di Mentone

La caratteristica più distintiva del Porto Vecchio è la sua posizione scenografica: si trova proprio ai piedi della Città Vecchia di Mentone. Le facciate delle case, dipinte con calde tonalità di ocra, giallo e terracotta, scendono a cascata verso il mare, creando uno sfondo che al tramonto diventa quasi dorato.

• Il Bastione: L’ingresso del porto è sorvegliato da un fortino del XVII secolo, il Bastione, che oggi ospita il Museo Jean Cocteau. L’artista francese amava profondamente Mentone e scelse personalmente questo luogo per esporre i suoi mosaici e le sue opere.
• Atmosfera “Pieds dans l’eau”: A differenza dei grandi porti industriali, qui l’atmosfera è intima. Il Quai Napoléon III invita a passeggiate lente, con il profumo dei limoni (simbolo della città) che si mescola a quello del salmastro.

Chi frequenta il Porto Vecchio ne sottolinea spesso l’accoglienza calorosa e la bellezza dei panorami. Secondo le recensioni recenti :

• La Vista: “Avere un posto in prima fila per ammirare il Campanin (il campanile di San Michele) inondato dal sole del mattino è un’esperienza indimenticabile.”
• Servizi e Prezzi: Molti skipper apprezzano il rapporto qualità-prezzo, definendolo uno dei porti più onesti della Costa Azzurra, nonostante la lista d’attesa per un posto fisso possa superare i 10 anni.
• Eventi: Nel mese di febbraio, il porto diventa il centro della celebre Fête du Citron (Festa del Limone), con il lungomare che si riempie di sculture monumentali fatte di agrumi.

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Port Vauban: Il Gigante del Mediterraneo tra Storia e Superyacht

Se Antibes è il gioiello della Costa Azzurra, il Port Vauban è la sua corona. Conosciuto per essere il porto turistico più grande d’Europa (per tonnellaggio complessivo), non è solo un molo di attracco, ma un palcoscenico dove la storia militare del XVII secolo incontra il lusso sfrenato del terzo millennio.

Un’Eredità che Viene da Lontano

Il nome stesso rende omaggio a Sébastien Le Prestre de Vauban, il geniale ingegnere militare di Luigi XIV, che fortificò il porto e il sovrastante Fort Carré. Ma le radici di questo approdo sono ben più profonde: già i Fenici e i Romani sfruttavano l’insenatura naturale di Saint-Roch come base commerciale e navale. Oggi, passeggiando lungo le banchine, si cammina letteralmente sopra millenni di storia marittima.

L’immagine più iconica di Port Vauban è senza dubbio il Quai Camille Rayon, meglio noto come il Molo dei Miliardari. Qui trovano posto i giganti del mare: superyacht che superano i 100 metri di lunghezza, appartenenti a magnati della tecnologia, armatori internazionali e celebrità. Vedere queste “città galleggianti” ormeggiate a pochi passi dalle mura medievali della città vecchia crea un contrasto visivo che non ha eguali al mondo.

Cosa non perdere al porto

Il Port Vauban è una destinazione da vivere a piedi. Ecco i tre punti imperdibili:

• Le Nomade: Situato sul Bastione Saint-Jaume, questa monumentale scultura di Jaume Plensa raffigura un uomo fatto di lettere bianche che scruta l’orizzonte. È il simbolo moderno del porto, magico al tramonto quando viene illuminato.
• I “Pointus” Tradizionali: In netto contrasto con i superyacht, nel Porto Vecchio potrete ammirare i pointus, le tipiche barche da pesca in legno dai colori vivaci, che mantengono viva l’anima autentica e provenzale di Antibes.
• Il Percorso del Patrimonio: Lungo il molo Julien Baudino, 15 pannelli didattici raccontano la storia del porto, permettendo di scoprire curiosità sul passato di questo sito strategico.

Eventi e Vita Portuale

Il porto non dorme mai. Ogni anno ospita eventi di risonanza mondiale, tra cui:

1. Les Voiles d’Antibes: Una delle regate più prestigiose del Mediterraneo per imbarcazioni d’epoca e classiche (solitamente a giugno).
2. Antiques & Modern Art Fair: Una fiera d’arte e antiquariato di altissimo livello che si svolge proprio sulle aree del porto.
3. Vauban Sport Sessions: Sessioni di fitness gratuite all’aperto sulla Esplanade de la Gravette, per vivere il porto come un vero locale.

PORT MENTONE: https://www.ports-menton.fr/

PORT VAUBAN: https://leportvauban.com/it/

Quando si parla di day-boat è sempre complicato scegliere tra vivibilità e prestazioni, ma a quanto pare il cantiere francese anche questa volta è riuscito a trovare la formula magica per miscelare questi due elementi e trasformarli in un’ imbarcazione, il Flyer 8 SUNdeck.

Grazie alla carana Air Step®2 e ad una gestione degli spazi interni questo otto metri è un punto di riferimento per chi cerca una carena sportiva senza rinunciare al comfort di una vera cabina.

La carena del Beneteau Flyer 8 (sia in versione SUNdeck che SPACEdeck) è il vero “cuore tecnologico” della barca. Basata su brevetto esclusivo Air Step® 2 è una tecnologia che ha rivoluzionato il comportamento in acqua dei motoscafi Beneteau. Grazie a questo cuscinetto creato dall’aria che viene forzatamente convogliata sotto la carena il Flyer 8 SUNdeck entra più velocemente in planata e soprattutto riduce gli impatti sulle onde rendendo la navigazione molto più confortevole.

I vantaggi sono percepiti anche durante le virate nelle quali la barca ha un assetto molto stabile e mantiene una fluidità di navigazione davvero impressionante.

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Gli esterni

A differenza del suo fratello ( il Flyer8 SPACEdeck) il Beneteau Flyer8 SUNdeck offre un prendisole di prua davvero spazioso, (forse uno dei più grandi nella sua categoria) ben 1,90 mt di lunghezza x 1,5 mt di larghezza. I doppi cuscini del prendisole presentano uno schienale regolabile che li trasforma in vere e proprie chaise-long davvero comode sia in navigazione che in rada per rilassarsi.

Inoltre il prendisole è incassato e presenta due maniglie che permettono un ottima presa se si decide di rimanere a prua nonostante il mare non sia del tutto calmo. Il passavanti di sinistra è più largo e permette un facile accesso all’area prodiera.

La postazione di guida e il T-top

I sedili del pilota e del copilota molto avvolgenti possono ruotare per integrarsi al tavolo di poppa diventando di fatto sue sedute per pranzare o cenare. T-Top rigido in acciaio nero o bianco (molto sportivo) ombreggia la zona poppiera e permette di montare luci LED e portacanne.

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Gli interni

Volume davvero eccezionale per questo otto metri firmato Beneteau, una dinette a V che occupa tutta la prua che di giorno può essere utilizzata come zona per mangiare se il tempo non permette di farlo all’ esterno mentre di notte si può trasformare in un letto di dimensioni davvero sorprendenti, una lunghezza di 1,95 mt x 1,60mt di larghezza,

Sul lato di dritta un bagno separato con un wc e un lavabo mentre sul lato di sinistra una zona dedicata al frigorifero dove trova spazio un forno a microonde. La cabina è abbastanza alta all’ingresso per poi ridursi a 1,30 mt nella zona letto. Grazie alle due grandi finetrature a scafo e il passauomo centrale la luminosità sottocoperta non manca; inoltre, grazie alla scelta di materiali chiari, l’ambiente risulta molto gradevole e non si ha l’effetto caverna nonostante siamo a bordo di un otto metri.

Beneteau Flyer 8 SUNdeck vs SPACEdeck: Quale scegliere?

Caratteristica	SUNdeck	SPACEdeck
Uso principale	Weekend in coppia, relax, tintarella.	Pesca, sport acquatici, gruppi numerosi.
Cabina	Vera cabina con 2 posti letto e bagno.	Vano tecnico/spogliatoio con WC.
Prua	Grande prendisole fisso “a castello”.	Aperta, calpestabile e modulare.
Circolazione	Passaggio asimmetrico (lato sinistro).	Passaggio libero su entrambi i lati.

Dal 6 al 10 maggio 2026, il Grimaldi Forum ospiterà la nuova edizione di Top Marques Monaco, il salone di supercar più esclusivo al mondo. Organizzato sotto l’alto patronato di S.A.S. il Principe Alberto II di Monaco, questo prestigioso evento consolida il suo status di appuntamento automobilistico d’élite a livello globale.

Questa edizione sarà la più grande nella storia dell’evento, con circa 235 veicoli di lusso esposti e in vendita, grazie all’aggiunta del nuovo padiglione dedicato ai preparatori di lusso. Molti di questi veicoli saranno svelati per la prima volta proprio in occasione del salone, rendendolo un evento imperdibile per appassionati e collezionisti.

Top Marques Monaco, l Luxury Tuners Hall

Debutterà quest’anno la Luxury Tuners Hall, uno spazio di 1.500 m² dedicato all’artigianato su misura e al design d’avanguardia dei principali preparatori. In quest’area verranno presentati alcuni dei veicoli più innovativi ed esclusivi, i cui dettagli saranno rivelati il mese prossimo.

Supercar Hall: un allineamento spettacolare

Il padiglione delle supercar, epicentro del salone, presenterà una gamma eccezionale di anteprime mondiali, debutti a Monaco e capolavori unici. Sebbene la lista completa degli espositori rimanga riservata, gli organizzatori hanno svelato oggi la prima ondata di nomi prestigiosi

Anteprime mondiali:

• Giamaro Krafla: un’hypercar dotata di un motore V12 quadri-turbo da 2.157 CV, realizzata dal costruttore italiano Giamaro Automobili.
• Baltasar Revolt: la prima auto da pista elettrica al mondo interamente omologata per la strada e conforme alle norme FIA, costruita dal produttore spagnolo Baltasar.
• Hedonic Machines: il marchio francese, noto per la creazione di auto personalizzate ispirate a icone come la 911 e il Defender, svelerà due creazioni completamente nuove.

Debutti a Monaco:

• Bovensiepen Zagato: una Gran Turismo in edizione limitata che unisce il design italiano all’ingegneria bavarese.
• TP Atelier: un’automobile unica realizzata a mano dalla Bulgaria, che punta a ridefinire il concetto di esclusività.

Creazioni uniche ed eccellenza elettrica: Saranno presenti modelli unici di Laffite Automobili e Tedson Motors, oltre alle ultime innovazioni elettriche di Alpine (le A390 e A290). Anche Brabus parteciperà con i suoi modelli più recenti.

Icone automobilistiche al Top Marques Monaco : Non mancheranno i grandi nomi del settore: Aston Martin, Ferrari, Bentley, Rolls Royce, Pagani, Mercedes-Benz, Maserati, McLaren, Morgan, Bugatti, Lamborghini, Porsche e Audi.

 

La Monaco 375 è il risultato di un’equazione ambiziosa: unire il rigore stilistico dell’automotive e dell’aerospazio alla libertà totale di un day-cruiser di lusso. Con i suoi 11,50 metri fuoritutto, questa imbarcazione si inserisce in quella fascia di mercato dove il dettaglio artigianale deve sposare la performance tecnologica.

A differenza della versione GTS (Coupé), la Monaco elimina le barriere superiori per offrire un’esperienza di navigazione a stretto contatto con gli elementi:

• Layout “Tutto Baglio”: La zona poppiera sfrutta l’intera larghezza della barca (3,50 m), creando un’area lounge versatile con chaise-longue che possono trasformarsi in un tavolo da pranzo per sei persone o in un ampio prendisole.
• Materiali Nobili: Il teak riveste l’intera coperta, garantendo quel calore tattile e visivo che caratterizza gli yacht di alta gamma, mentre le linee dello scafo sono tese e moderne, progettate per fendere l’acqua con un assetto sempre stabile.
• Piattaforma S.A.F.E.: Tra le innovazioni più interessanti spicca la piattaforma di poppa mobile opzionale, dotata di un sistema up & down che facilita l’accesso in acqua e l’imbarco in banchina, espandendo la superficie vivibile.

Sotto il cofano (o meglio, sotto il pozzetto), la Monaco 375 offre una versatilità motoristica rara:

• Potenza Brutale: È possibile installare motorizzazioni fino a 1000 HP (sia entrobordo che fuoribordo), permettendo punte velocistiche superiori ai 40 nodi.
• Stabilità Totale: Per massimizzare il comfort, è predisposta per l’installazione del sistema di stabilizzazione giroscopica Seakeeper 2.0, eliminando il rollio sia in navigazione che all’ancora.
• Autonomia: Un serbatoio da 800 litri garantisce una crociera a lungo raggio (fino a 350 miglia a 25 nodi), rendendola ideale non solo per il “day-trip”, ma anche per weekend lunghi in totale indipendenza.

Luxia Yachts: https://luxiayachts.com/

Fiart SX 5, il nuovo “Crossover“ del cantiere Partenopeo non è solo una barca più grande, ma un concetto di navigazione diverso, un cambio di paradigma nautico firmato da Stefano Pastrovich. Dopo il successo della Linea P (progettata sempre da Stefano Pastrovich) il nuovo Fiart SX5 rappresenta l’alto di gamma, ispirato ai superyacht ma con dimensioni gestibili.

Dopo i successi europei, il cantiere ha presentato una strategia di espansione globale, entrando con forza nel mercato statunitense (grazie a partnership con importanti dealer a Miami e Fort Lauderdale). Questo ha portato il cantiere a dover adattare i modelli al fine di soddisfare i gusti del mercato americano (più ombra, motorizzazioni specifiche e sistemi di climatizzazione potenziati) come ad esempio per il FIART 43 PANORAMA

FIART SX 5, il concetto

La vera innovazione del FIART SX 5 è la gestione dei volumi. Grazie alla prua verticale e ai camminamenti laterali protetti, lo spazio interno è paragonabile ad un’imbarcazione molto più grande.

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• Il Salone Centrale: A differenza degli open tradizionali dove il salone è spesso sacrificato, qui troviamo un’area living a tutto baglio. Nella configurazione a 2 cabine, la zona giorno diventa un loft sul mare con una cucina a vista degna di un appartamento di lusso.
• Cabine “Master-Style”: Anche la cabina ospiti offre altezze generose (circa 2 metri), eliminando quella sensazione claustrofobica che a volte si prova su barche di questa dimensione, tipica di molti scafi sportivi.
• Privacy per l’Equipaggio: Esiste un accesso separato per la zona equipaggio/stivaggio, fondamentale per mantenere la privacy durante lunghe crociere.

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Gli esterni

La plancetta di poppa è una vera e propria estensione del pozzetto, può ospitare un tender di dimensioni importanti o essere attrezzata con mobili free-standing, essendo concepita come zona living il cantiere ha voluto mantenere basso il suo livello rispetto al mare e questo crea un effetto di “infinity pool” quando si è in rada.

Fiart, performance e Tecnologia IPS

La carena del FIART SX 5  è stata progettata dal cantiere specificamente per i sistemi Volvo Penta IPS. Questo comporta vantaggi enormi. Consumi ridotti di circa il 25% – 30 % rispetto alla linea d’asse tradizionale, manovrabilità eccezionale grazie al joystick anche in presenza di vento di traversia.

Scheda tecnica

FIART: https://www.fiart.com/

Outremer, “L’inizio di un sogno: costruire catamarani per il grande viaggio” ecco come possiamo riassumere il DNA del cantiere che da sempre fa sognare perchè rappresenta la libertà di poter percorrere miglia e viaggiare in totale sicurezza.

E’ il giugno dell’84 quando Gèrard Danson allora giovane architetto insieme a Daniel Cailloux si lanciano nella costruzione del loro primo catamarano da 40 piedi destinato alla crociera d’altura. Ancora prima di poter finire il primo inizia la costruzione di un secondo scafo, nasce così il simbolo un cantiere iconico “Outremer Catamaran“.

Presentato in anteprima mondiale all’ INTERNATIONAL MULTIHULL SHOW di La Grande Motte questo nuovo moldello promette di replicare i grandi successi del cantiere che vanta il primato incredibile di 10 milioni di miglia percorse dalla flotta Outremer.

Una barca pensata per partire

Outremer 48 è concepito per lunghe navigazioni, lontano e soprattuto con equipaggio ridotto.

“Il punto non era lanciare un nuovo modello. Il punto era rimanere fedeli a ciò che rende tale un Outremer. Una barca che si usa davvero per navigare”

Rodolphe Cadoret – Direttore Marketing

La performance non è la via ma un mezzo per garantire la massima sicurezza in navigazione,ridurre i tempi di traversata, avere più finestra meteo grazie alla possibilità di viaggiare veloci in totale comfort. Uno dei maggiori vantaggi è proprio quello di poter fare lughe rotte anche in equipaggio ridotto grazie a un cockpit protetto, ergonomia delle manovre e una visibiità eccezionale che permette di poter anticipare eventuali problemi gestendoli prima che diventino guai.

Outremer 48 è un’evoluzione anche nel modo di vivere la barca, finestrature più grandi, organizzazione degli spazi, grandi gavoni, non uno spazio da mostrare ma uno spazio per vivere il mare. Anche per quanto riguarda la strumentazione di bordo il cantiere ha adottato soluzioni affidabili, comprensibili e soprattuto riparabili. L’obiettivo è ridurre la dipendenza tecnologica privilegiando soluzioni affidabili con bassissima manutenzione.

Specifiche Tecniche Outremer 48 (Preliminari)

Lunghezza fuori tutto	Lunghezza totale dell’imbarcazione (LOA)	15,1 m
Lunghezza al galleggiamento	Lunghezza della parte immersa (LWL)	14,63 m
Baglio massimo	Larghezza massima fuori tutto	7,56 m
Pescaggio	Immersione minima / massima	1,25 / 2,1 m
Dislocamento	Peso dell’imbarcazione (vuoto / carico)	10,5 / 15,0 t
Serbatoio Gasolio	Capacità carburante	450 L
Serbatoio Acqua	Capacità acqua dolce	410 L
Randa	Superficie della vela principale	82 m²
Trunchetta	Superficie della vela trina	22 m²
Solent	Superficie del fiocco solent	35 m²
Genova	Superficie del genoa	50 m²
Gennaker	Superficie del gennaker	150 m²

Outremer 48 è un catamarano senza compromessi, destinato a chi ha un progetto ben preciso, partire e navigare per molte molte molte miglia senza preoccupazioni.

Top Marques Monaco 2026 si preannuncia come una delle edizioni più esplosive di sempre, dal 06 al 10 maggio al Grimaldi Forum si potranno ammirare le supercar da sogno.

Con ben 16 anteprime in esclusiva e più di 235 veicoli esposti questo evento si prospetta veramente unico, diventato uno degli appuntamenti mondiali, attira migliaia di visitatori da tutto il mondo.

Emeric Garcia, il direttore, ha dichiarato oggi durante la conferenza stampa dell’evento:

“La nostra 20ª edizione è stata un successo clamoroso, con un numero record di visitatori e numerose vendite concluse durante e dopo il salone. Questo ci ha ispirato a offrire una 21ª edizione straordinaria, mai vista prima. Sarà il più grande evento nella storia del nostro salone.”

Anteprime esclusive

Il salone di quest’anno presenterà 16 anteprime mondiali ed europee, tra cui:

• Audi RS5: un’ibrida plug-in che combina un motore V6 biturbo e una motorizzazione elettrica, svelata a Monaco.
• Zeekr 7GT e Zeekr 001: il debutto europeo dei veicoli elettrici premium di Zeekr, che uniscono tecnologia all’avanguardia e design elegante.
• Krafla di Giamaro Automobili: un’hypercar dotata di un motore V12 aspirato con quattro turbocompressori, capace di erogare l’impressionante potenza di 2.157 cavalli.
• Baltasar: un’auto ultraleggera in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2,5 secondi, unendo potenza pura e agilità estrema.
• OQTA: un nuovo costruttore tedesco che svelerà il suo primo capolavoro, combinando ingegneria tedesca, design scultoreo e artigianato d’eccellenza per creare un veicolo unico destinato ai collezionisti del settore hyper-luxury.

Marchi iconici

Attorno a questi incredibili lanci, il padiglione dedicato alle supercar sarà il cuore pulsante dell’evento. Oltre a modelli emblematici come Bugatti, Pagani e Maserati, faranno il loro ingresso nuovi marchi prestigiosi:

• Praga: il rinomato costruttore ceco presenterà la sua Praga Bohema.
• Delage: il leggendario marchio francese farà il suo grande ritorno con la Delage D12, un’hypercar dal design spettacolare equipaggiata con un motore V12.
• TP Atelier: coach builder specializzato nella creazione di automobili uniche.
• Bovensiepen Automobile: meglio conosciuta come ALPINA, il marchio tedesco celebre per i suoi veicoli di alta gamma basati su BMW.

Il Luxury Tuners Hall

Per la prima volta, Top Marques Monaco proporrà un padiglione dedicato ai preparatori di fama mondiale come Mansory, ABT Sportsline, Techart, Urban Automotive e Novitec (specialista in Ferrari e Lamborghini, rappresentato da Elite Wrap). Tra i momenti clou: la prima mondiale della Mansory Carbonado X (basata sulla Lamborghini Revuelto) con pannelli in fibra di carbonio massiccia, e un’anteprima rivoluzionaria di ABT Sportsline.

Altri momenti salienti dell’edizione 2026

• Moto: una vetrina di innovazione: Sette marchi presenti (il doppio rispetto all’anno scorso). Brough Superior presenterà una moto rivoluzionaria nata dalla collaborazione con l’orologiaio di lusso Richard Mille. Presenti anche MV Agusta, Ducati e Harley-Davidson

• Veicoli d’epoca spettacolari: L’Espace Diaghilev ospiterà classici intramontabili. Spiccano la McLaren P1 (Car and Car), la Mercedes 300 SL (DPM Motors) e una Ferrari 250 GTO rimasterizzata (AVD Revival).

• La Collezione del Principe: In collaborazione con il Museo Nazionale dell’Automobile di Mulhouse, saranno esposte una Lincoln di fama mondiale e una Coupé Napoléon, una delle sole sei Bugatti Royale Type 41 esistenti.

• Top Marques Visitors’ Awards: Per la prima volta, i visitatori potranno votare i loro preferiti nelle categorie “Supercar del salone”, “Preparatore di lusso” e “Stand di auto classiche”.
• Incontro con GMK: La celebre star dei social incontrerà i fan domenica 10 maggio alle 15:00 per una sessione di autografi e un concorso a premi.

Sponsor e Partnership: L’evento è sostenuto da partner come Dassault Aviation ed EX JETS. Da quest’anno, Top Marques entra a far parte del programma Informa Prestige, unendosi a eccellenze come il Monaco Yacht Show per creare un ecosistema del lusso integrato.

Info: www.topmarquesmonaco.com

Il Porto di Calvi ai piedi della cittadella storica, una tappa imprescindibile per chi naviga e per chi ama la Corsica.

La sua storia è legata da secoli all sua Cittadella, una fortezza che ha protetto questo approdo nel cuore del Mediterraneo. Per secoli fedele alla Repubblica di Genova ( dal 1278 al 1768), ancora oggi all’ingresso della Cittadella si legge “Civitas Calvi semper Fidelis” a testimonanza che Calvi non si ribellò mai a Genova.

Oggi il porto della Corsica si è trasformato in una location di lusso capace di accogliere yacht da tutto il mondo, mantenendo comunque la sua identità antica fatta di leggende e superstizione marinaresca, si racconta che proprio durante l’assedio di Calvi da parte degli inglesi, l’ammiraglio Horatio Nelson perse l’occhio destro dopo essere stato colpito da una cannonnata francese.

Uno degli appuntamenti da non mancare è il “Jazz in Calvi“, solitamente a fine giugno, dove la città si trasforma in capitale del jazz attraverso 5 giorni di musica, incontri, e atmosfere uniche. Il porto in questo periodo è gettonatisismo quindi pianificare l’ormeggio con largo anticipo è indispensabile per trovare un posto.

Si può utilizzare SmartWaters che peremette di consultare in tempo reale i posti barca, visualizzare le tariffe e prenotare direttamente tramite telefono, oppure contattare direttamente la Capitaneria ( tel +33(0)4 95 65 10 60.

Salpare da Calvi al mattino presto è sicuramente un’esperienza da fare assolutamente, con prua a Sud-Sud-Ovest scogliere e acque blu fanno da compagne di viaggio fino ad arrivare alla Riserva naturale di Scandola (partimonio mondiale dell’UNESCO) e superato Capo Rosso ecco apparire una delle baie più affascinanti del Mediterraneo e della Corsica, la Girolata.

Il Golfo della Girolata

Nessun rumore, una manciata di case di pietra e una torre genovese del XVI secolo, dare ancora qui significa ritornare indietro nel tempo. Per chi ha la fortuna di poterci pernottare, svegliarsi al mattino e tuffarsi nelle acque limpide è davvero rigenerante. Si possono prenotare alcune boe (circa 30) telefonando al +33495500252 ( fondo sabbioso e pescaggio da 8 a 12 mt).

Si scende a terra con il tender per un aperitivo sulla spiaggia, dove le mucche locali spesso passeggiano indisturbate tra i bagnanti. I pochi ristoranti offrono il meglio del pescato del giorno, servito con la semplicità di chi sa di trovarsi in questo paradiso terrestre.

La leggenda

Si dice che al tramonto, quando il sole illumina la torre genovese, il colore rosso diventa talmente intenso da sembrare vivo. La leggenda narra che questo è dovuto al sangue che i difensori della torre hanno versato per difenderla dai pirati, e che chiunque provi a portare via anche solo un piccolo sasso dalla Girolata, sarà perseguitato dalla sfortuna in mare fino a che non restituirà alla baia il maltolto.

Alpha 45, el nuevo modelo del astillero ateniense desplaza los límites de la náutica deportiva hacia nuevos paradigmas de velocidad y confort, uniendo el mundo de los day-boats de lujo y la competición pura.

Gracias a la motorización con cuatro fuerabordas de 500 HP, el Alpha 45 es capaz de “volar” literalmente sobre el agua a más de 85 Kn, esto es posible también gracias a su casco Dynastreram Deep-V con pasos ventilados que garantiza una estabilidad y maniobrabilidad extrema incluso a altas velocidades. Su proa “wawe-piercing” permite un paso sobre la ola muy fluido y suave, garantizando siempre una navegación en extrema seguridad.

El diseño que caracteriza los modelos de Technohull es principalmente su aerodinámica evolutiva, con un parabrisas y un hard-top que presentan una inclinación más acentuada para reducir el impacto y la fricción con el aire. Los deflectores colocados a los lados desvían el flujo de aire para mantener una mayor protección en el área del cockpit, mientras que la posición del piloto está situada en el centro con una visibilidad de 360°.

Aunque el Alpha 45 nace con un alma de verdadero deportivo, el confort a bordo es realmente impresionante, tanto en cubierta como en el interior, los espacios y el diseño han sido planeados y realizados para maximizar la experiencia a bordo al más alto nivel. Con este modelo, el astillero quiere demostrar una vez más que no siempre es necesario elegir entre adrenalina y relax, entre confort y rendimiento.

Mientras que para muchos la velocidad se detiene en los 50 nudos, para Technohull la diversión comienza justo en ese momento, sus modelos con perfiles aerodinámicos, tubulares negros o gris oscuro, rendimiento vertiginoso y diseño sofisticado son solo algunas de las características que han hecho del astillero griego un referente en el mundo de los RIB de altísima gama. Alpha 45 es un supercar del mar y como tal es capaz de ofrecer emociones que en muchos casos permanecen inigualables.

“El Alpha 45 representa una importante novedad en nuestra gama luxury performance, aprovechando lo mejor del ADN Technohull e introduciendo nuevos elementos de diseño”, afirma entusiasta Gerasimos Petratos, CEO de Technohull. “El espacio a bordo es excepcional y cada ejemplar será terminado según nuestros rigurosos estándares, pero es en el paso sobre el agua donde esta embarcación brilla realmente. El Alpha 45 pide ser timoneada — y sabrá recompensar a los propietarios con una experiencia de navegación sin precedentes.“