Velysum Venezia e Nicola De Pellegrini presentano il loro primo modello di houseboat di lusso con un progetto che unisce navigazione, l’Art de Vivre e il benessere.

La nuova houseboat ha come obiettivo di approdare nel luxury hospitality on water unendo turismo lento ed elevati standard di comfort e finiture tipici degli yacht di alta gamma e dell’hôtellerie di lusso.

Il concept

“Con questo progetto abbiamo voluto immaginare una nuova forma di ospitalità sull’acqua: un luogo che unisce libertà, natura, design e qualità dell’abitare. Non una semplice imbarcazione, ma una suite galleggiante capace di offrire un’esperienza autentica, lenta e profondamente contemporanea”, commenta l’architetto Nicola De Pellegrini, architetto e designer olistico fondatore dello studio Anidride Design.

L’imbarcazione nasce per offrire un’esperienza immersiva, in sintonia con i nuovi scenari che si stanno delineando nel turismo esperienziale. Mare, laghi, fiumi, marine e contesti naturali diventano luoghi da vivere con un ritmo più lento senza fretta nel modo più autentico e profondamente legato alla natura e al paesaggio.

Materiali e navigazione

Lunga 12 metri, la houseboat è realizzata con struttura e involucro interamente in alluminio, protetti da uno speciale trattamento studiato per garantire resistenza nel tempo.

II suo sistema di propulsione è composto da un motore endotermico da 40 cavalli e due motori elettrici, progettati per la navigazione velocità contenute e massima manovrabilità.

Velysum Venezia, una suite galleggiante

Una vera e propria suite galleggiante dove gli interni sono composti da un’ampia camera da letto con letto king size da 2×2 metri, una zona living, tavolo da pranzo, guardaroba e una cucina per offrire un’esperienza abitativa completa, intima e lussuosa.

Elemento distintivo del progetto è la grande finestruatura collocata sopra il letto, in corrispondenza del fly, che permette di osservare il cielo anche durante la notte, rafforzando il dialogo tra architettura, luce naturale e paesaggio. La grande vetrata scorrevole a “C”, pensata per ampliare la percezione dello spazio crea una continuità fluida con l’area outdoor.

Dettagli luxury e interior design

Particolare attenzione è stata dedicata al bagno, concepito con dimensioni, materiali e finiture raramente presenti in questa categoria di imbarcazioni e più vicini al linguaggio dei grandi yacht e delle suite di alta ospitalità. L’ambiente è dotato di un’ampia doccia con pozzo di luce, rivestimenti in marmo e dettagli di livello luxury. Arredi e rivestimenti esprimono una visione progettuale precisa: trasferire sull’acqua uno standard abitativo elevato attraverso un approccio che fonde hospitality di lusso, interior yacht design e cultura del dettaglio. Gli interni combinano essenze pregiate, marmo, metallo, vetro e finiture di alta gamma, con l’obiettivo di creare un’atmosfera calda, essenziale e senza tempo.

Velysum Venezia introduce un nuovo concetto di turismo e di house boat facendo l’occhiolino all’ospitalità di lusso, dai resort alle marine e alle destinazioni orientate a questo tipo di turismo.

Velysum Venezia Al Salone Nautico di Venezia 2026

La presenza al Salone Nautico di Venezia 2026 rappresenta il primo passo verso lo sviluppo di nuove soluzioni che abbracciano diversi mondi, nautica, architettura e luxury hospitality.

E’ possibile visitare la house boat all’Arsenale di Venezia, dal 27 al 31 maggio 2026.

Salone Nautico di Venezia 2026, l’Arsenale al centro della scena nautica internazionale da mercoledì 27 a domenica 31 maggio, la settima edizione promossa dal Comune di Venezia e organizzata da Vela spa in collaborazione con la Marina Militare, si conferma uno degli appuntamenti più attesi del Mediterraneo.

300 le imbarcazioni che saranno presenti e ben 270 espositori provenienti da Italia, Europa e Mediterraneo orientale. Un panorama completo che abbraccia tutta la cantieristica, dagli yacht di ultima generazione, dai catamarani alle imbarcazioni tradizionali, dai gommoni alle soluzioni per la navigazione elettrica e ibrida. Arsenale, simbolo della tradizione marittima veneziana si prepara ad accogliere operatori del settore, cantieri, designer e appassionati provenienti da tutto il mondo in uno scenario unico al mondo, tra darsene storiche e spazi espositivi rinnovati, con oltre 55.000 mq di specchio acqueo e più di un chilometro di pontili, dove a dialogare sono storia, innovazione e cultura marittima.

La banchina principale, la “Riviera”, ospiterà i grandi yacht e le novità dei cantieri internazionali: tra questi, il Gruppo Ferretti porta sette barche tra cui l’anteprima mondiale Ferretti 670 e il Pershing 6X, con le sue forme tese e agili e la tecnologia all’avanguardia; Next Group arriva con l’AB 80 veloce flybridge con propulsione a idrogetto, e poi il catamarano a vela con propulsione elettrica Sunreef 70 di Sunreef Yachts, capolavoro di design e innovazione, uno yacht di 70 piedi.
Per la prima volta al Salone Nautico di Venezia arriva dalla Turchia Numarine con il 30XP, primo modello diesel-elettrico della fortunata gamma explorer XP.

Première mondiale in acqua per il Gran Turismo 50 di Beneteau, il cantiere francese sceglie Venezia per il lancio della sua nuova imbarcazione. La sostenibilità è rappresentata dal Greenline 42 di Greenline Yachts, per la prima volta a Venezia, che inaugura una nuova era nella navigazione ibrida.

Il design di Azimut Magellano 66 con la carena Dual Mode, che garantisce stabilità e comfort, la cura artigianale di Invictus Yacht con TT460, fino alla première mondiale Calita di Biondi Yacht, catamarano di 11 metri che rappresenta un doppio esordio, per l’imbarcazione stessa e per la prima partecipazione del cantiere al Salone.

Informazioni Utili per la Visita al Salone Nautico di Venezia

• Orari di apertura: Tutti i giorni dalle 10:00 alle 20:00 (ultimo ingresso ore 19:00). Nella giornata di sabato 30 maggio è prevista un’apertura straordinaria prolungata fino alle ore 22:00.
• Esposizione: Sono attesi circa 270 espositori e 300 imbarcazioni provenienti da tutto il mondo. Il focus principale della fiera è incentrato sulla sostenibilità, con ampi spazi dedicati alle propulsioni elettriche, ibride e a idrogeno (tra cui l’E-Village e le competizioni della E-Regatta), oltre alla presenza di yacht di lusso e imbarcazioni tradizionali in legno.
• Eventi e Attività: Oltre alle barche in acqua, il programma include talk e convegni tecnici sul futuro della navigazione, mostre, installazioni artistiche, prove in acqua e laboratori didattici per bambini.

È possibile raggiungere l’esposizione sia a piedi sia con i trasporti pubblici di Venezia:

• Vaporetti ACTV: Linee dedicate e fermate vicine all’area espositiva (fermate Arsenale, Bacini o Celestia a seconda delle linee come la 1, 4.1, 4.2, 5.1, 5.2).
• Servizio Navetta: Durante i giorni dell’evento è solitamente attivo un collegamento diretto che unisce Piazzale Roma alla fermata interna “Arsenale Torre di Porta Nuova” ogni 30 minuti.
• Linee Alilaguna: Linea Blu per chi arriva direttamente dall’Aeroporto Marco Polo.

SAY Carbon Yachts, il cantiere tedesco rinomato per l’uso pionieristico della fibra di carbonio e per le prestazioni, svelerà durante il Salone Nautico di Venezia, il nuovissimo SAY 32 segnando il debutto mondiale del suo modello più compatto e versatile mai realizzato.

Prestazioni senza compromessi in dimensioni ridotte, il SAY 32 offre il mix perfetto di velocità, agilità e design accattivante tipico di SAY Carbon Yachts in un’imbarcazione sotto i 10 metri. Interamente in fibra di carbonio, la sua struttura ultraleggera ottimizza l’efficienza e la manovrabilità, consentendo di raggiungere una velocità massima di 50 nodi pur mantenendo stabilità e controllo eccezionali.

SAY 32 è progettato per acque e marine con limiti di spazio, offrendo ai proprietari la libertà di esplorare con facilità. Con un dislocamento di 2,75 tonnellate e una larghezza di 2,97 metri, il modello è facilmente carrellabile: rara combinazione di trasportabilità con alte prestazioni per la sua categoria. ll debutto del SAY 32 segna la fase successiva della continua crescita diSAY Carbon Yachts.

“Il SAY 32 rappresenta la naturale evoluzione del nostro approccio alle prestazioni e al design,” ha dichiarato Karl Wagner, Chief Technology Officer di SAY Carbon Yachts. “Abbiamo preso tutto ciò che definisce SAY – la costruzione leggera in carbonio, l’ingegneria di precisione e la manovrabilità dinamica – e lo abbiamo racchiuso in uno yacht più compatto e altamente versatile. Il risultato è un’imbarcazione che offre il puro piacere di guida, senza compromessi.”

I visitatori del Salone Nautico di Venezia potranno scoprire di persona il SAY 32 presso il Pontile P1 – 130 dal 27 al 31 maggio. Coloro che desiderano testare il nuovo modello possono prenotare un appuntamento per una prova in mare durante il salone o programmare una prova successiva sul Lago di Garda.

SAY 32 – Specifiche Tecniche

• Lunghezza: 9,98 metri
• Larghezza: 2,97 metri
• Pescaggio: 0,80 metri
• Peso a secco: 2,75 tonnellate
• Capacità carburante: 500 litri
• Capacità acqua: 88 litri
• Autonomia: 200 miglia nautiche
• Velocità massima: 50 nodi
• Capacità massima: 8 passeggeri
• Categoria CE: B
• Propulsione base: 2 x Volvo Penta V6-280-CE DPS, 280 HP (incluso piede Aquamatic duo-prop, 560 HP combinati)

ll concetto di “Quiet Luxury” nel mercato della nautica lo possiamo ritrovare nel modello Greenline 45 Coupe, se nel mondo della moda si traduce in tessuti pregiati senza loghi visibili, nel mondo dello yachting si traduce in assenza di rumore e vibrazioni.

Greenline 45 Coupe, uno yacht ibrido progettato per rivoluzionare la vostra esperienza di navigazione grazie a una tecnologia all’avanguardia e a un comfort senza eguali proprio per far vivere l’esperienza di assoluto relax.

In uno yacht tradizionale, per avere l’aria condizionata o la macchina del caffè all’ancora, devi accendere il generatore. Il “Quiet Luxury” di Greenline elimina questo fastidio:

• Solar Power: Grazie ai pannelli solari sul tetto del Coupe, hai un flusso costante di energia.
• Zero Emissioni a bordo: Niente odore di gas di scarico che rientra nel pozzetto e niente rumore mentre ti godi il pranzo. La qualità dell’aria e l’assenza del fastiotiodoso generatore diventa parte del comfort.

Il Greenline 45 Coupe “sussurra” efficienza. È la scelta di chi non ha bisogno di ostentare, ma preferisce godersi la purezza del mare. Linee morbide e moderne donano allo scafo un equilibrio di stile.

Il Greenline 45 elimina le barriere visive e fisiche.

• Continuità Interno-Esterno: La cucina è posizionata a poppa, fungendo da ponte tra il salone e il pozzetto. Quando la finestra e la porta sono aperte, lo spazio diventa un unico grande loft sul mare.
• Senza Gradini: Il ponte principale è completamente piatto. Questo non è solo pratico, ma crea un senso di calma e fluidità spaziale tipico delle residenze di design minimalista.

Il Greenline 45 Coupe incarna il vero lusso moderno perché si allontana completamente dal panorama della nautica odierna per abbracciare l’estetica di una villa contemporanea. È un ambiente dove la funzione detta la forma e dove il vero privilegio è sentirsi “a casa” ovunque ci si trovi.

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GREENLINE YACHTS : https://www.greenlinehybrid.com/en

Top Marques Monaco 2026 ha alzato ulteriormente l’asticella trasformando il Grimaldi Forum in un palcoscenico dove il confine tra ingegneria estrema e opera d’arte svanisce definitivamente.

Sotto l’alto patronato di S.A.S. il Principe Alberto II, la 21ª edizione ha confermato Monaco come la capitale mondiale dell’esclusività, registrando un afflusso record di collezionisti e investitori internazionali che hanno potuto essere presenti a questo entusiasmante TOP MARQUES MONACO 2026.

Una delle novità che ha apportato ulteriore interesse a questo evento è stata l’inaugurazione del “Luxury Tuners Hall“, un’area di 1.500 mq dedicata alla personalizzazione e all’accessorio, una mossa strategica per rispondere a un mercato, quello delle auto “bespoke”, che sta vivendo una crescita esponenziale tra i grandi collezionisti.

Battuto ogni record con ben 16 debutti tra anteprime e mondiali e esclusive, un vero paradiso per gli amanti delle supercars e del mondo automobilistico in generale. TOP MARQUES MONACO si conferma come uno degli appuntamenti più esclusivi al mondo grazie anche al fatto della location prestigiosa come quella di Monaco.

Non sono certo mancate le auto che sono una vera leggenda come una Ferrari 250 GT LWB California Spyder del 1959 nata per il sogno Americano e pensata per i ricchi appassionati della West Coast. V12 da 3.0 litri il suo motore, progettato da Gioacchino Colombo, era capace di erogare circa 240 CV, una potenza mostruosa per l’epoca, che permetteva all’auto di superare i 230 km/h con un suono che è diventato il marchio di fabbrica della Ferrari.

Giamaro Krafla, l’hypercar italiana che, come indicato dalla casa è “LA FORMA DELLA VELOCITÀ” con un motore V12 Quad-Turbo da 7.0 litri progettata per raggiungere velocità davvero impressionanti con un sistema a tre chiavi che regola la potenza erogata a seconda delle esigenze.

Tra le vetture classiche non sono mancate le grandi Lady del tempo con il loro fascino intramontabile come la Bugatti Type 41, meglio conosciuta come Bugatti Royale modello con carrozzeria Coupé Napoléon, appartenuta personalmente a Ettore Bugatti.

L’edizione 2026 è stata una vera e propria esplosione di eleganza, tecnologia, ricerca e bellezza che raramente si possono vedere unite in un unico appuntamento. Ci sarebbe ancora molto da dire su questa edizione e su tutte le auto presenti ma sarebbe davvero impossibile elencarle tutte, se volete vivere questa esperienza non vi resta che aspettare l’edizione 2027 e condividere con noi l’emozione di questo magnifico appuntamento Monegasco.

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Costa Azzurra, questa piccola porzione di terra baciata dal sole e dal mare ha subito una trasformazione radicale negli ultimi anni. Non si parla più solo di “parcheggio per barche”, ma di Smart Ports che devono bilanciare l’impatto ambientale con un’economia che genera miliardi di euro. Visitare questi porti non significa solo guardare barche. Significa osservare come il Mediterraneo abbia saputo trasformare le sue antiche difese costiere in hub tecnologici.

Il Porto ai Piedi della Storia: vecchio porto di Mentone

La caratteristica più distintiva del Porto Vecchio è la sua posizione scenografica: si trova proprio ai piedi della Città Vecchia di Mentone. Le facciate delle case, dipinte con calde tonalità di ocra, giallo e terracotta, scendono a cascata verso il mare, creando uno sfondo che al tramonto diventa quasi dorato.

• Il Bastione: L’ingresso del porto è sorvegliato da un fortino del XVII secolo, il Bastione, che oggi ospita il Museo Jean Cocteau. L’artista francese amava profondamente Mentone e scelse personalmente questo luogo per esporre i suoi mosaici e le sue opere.
• Atmosfera “Pieds dans l’eau”: A differenza dei grandi porti industriali, qui l’atmosfera è intima. Il Quai Napoléon III invita a passeggiate lente, con il profumo dei limoni (simbolo della città) che si mescola a quello del salmastro.

Chi frequenta il Porto Vecchio ne sottolinea spesso l’accoglienza calorosa e la bellezza dei panorami. Secondo le recensioni recenti :

• La Vista: “Avere un posto in prima fila per ammirare il Campanin (il campanile di San Michele) inondato dal sole del mattino è un’esperienza indimenticabile.”
• Servizi e Prezzi: Molti skipper apprezzano il rapporto qualità-prezzo, definendolo uno dei porti più onesti della Costa Azzurra, nonostante la lista d’attesa per un posto fisso possa superare i 10 anni.
• Eventi: Nel mese di febbraio, il porto diventa il centro della celebre Fête du Citron (Festa del Limone), con il lungomare che si riempie di sculture monumentali fatte di agrumi.

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Port Vauban: Il Gigante del Mediterraneo tra Storia e Superyacht

Se Antibes è il gioiello della Costa Azzurra, il Port Vauban è la sua corona. Conosciuto per essere il porto turistico più grande d’Europa (per tonnellaggio complessivo), non è solo un molo di attracco, ma un palcoscenico dove la storia militare del XVII secolo incontra il lusso sfrenato del terzo millennio.

Un’Eredità che Viene da Lontano

Il nome stesso rende omaggio a Sébastien Le Prestre de Vauban, il geniale ingegnere militare di Luigi XIV, che fortificò il porto e il sovrastante Fort Carré. Ma le radici di questo approdo sono ben più profonde: già i Fenici e i Romani sfruttavano l’insenatura naturale di Saint-Roch come base commerciale e navale. Oggi, passeggiando lungo le banchine, si cammina letteralmente sopra millenni di storia marittima.

L’immagine più iconica di Port Vauban è senza dubbio il Quai Camille Rayon, meglio noto come il Molo dei Miliardari. Qui trovano posto i giganti del mare: superyacht che superano i 100 metri di lunghezza, appartenenti a magnati della tecnologia, armatori internazionali e celebrità. Vedere queste “città galleggianti” ormeggiate a pochi passi dalle mura medievali della città vecchia crea un contrasto visivo che non ha eguali al mondo.

Cosa non perdere al porto

Il Port Vauban è una destinazione da vivere a piedi. Ecco i tre punti imperdibili:

• Le Nomade: Situato sul Bastione Saint-Jaume, questa monumentale scultura di Jaume Plensa raffigura un uomo fatto di lettere bianche che scruta l’orizzonte. È il simbolo moderno del porto, magico al tramonto quando viene illuminato.
• I “Pointus” Tradizionali: In netto contrasto con i superyacht, nel Porto Vecchio potrete ammirare i pointus, le tipiche barche da pesca in legno dai colori vivaci, che mantengono viva l’anima autentica e provenzale di Antibes.
• Il Percorso del Patrimonio: Lungo il molo Julien Baudino, 15 pannelli didattici raccontano la storia del porto, permettendo di scoprire curiosità sul passato di questo sito strategico.

Eventi e Vita Portuale

Il porto non dorme mai. Ogni anno ospita eventi di risonanza mondiale, tra cui:

1. Les Voiles d’Antibes: Una delle regate più prestigiose del Mediterraneo per imbarcazioni d’epoca e classiche (solitamente a giugno).
2. Antiques & Modern Art Fair: Una fiera d’arte e antiquariato di altissimo livello che si svolge proprio sulle aree del porto.
3. Vauban Sport Sessions: Sessioni di fitness gratuite all’aperto sulla Esplanade de la Gravette, per vivere il porto come un vero locale.

PORT MENTONE: https://www.ports-menton.fr/

PORT VAUBAN: https://leportvauban.com/it/

Quando si parla di day-boat è sempre complicato scegliere tra vivibilità e prestazioni, ma a quanto pare il cantiere francese anche questa volta è riuscito a trovare la formula magica per miscelare questi due elementi e trasformarli in un’ imbarcazione, il Flyer 8 SUNdeck.

Grazie alla carana Air Step®2 e ad una gestione degli spazi interni questo otto metri è un punto di riferimento per chi cerca una carena sportiva senza rinunciare al comfort di una vera cabina.

La carena del Beneteau Flyer 8 (sia in versione SUNdeck che SPACEdeck) è il vero “cuore tecnologico” della barca. Basata su brevetto esclusivo Air Step® 2 è una tecnologia che ha rivoluzionato il comportamento in acqua dei motoscafi Beneteau. Grazie a questo cuscinetto creato dall’aria che viene forzatamente convogliata sotto la carena il Flyer 8 SUNdeck entra più velocemente in planata e soprattutto riduce gli impatti sulle onde rendendo la navigazione molto più confortevole.

I vantaggi sono percepiti anche durante le virate nelle quali la barca ha un assetto molto stabile e mantiene una fluidità di navigazione davvero impressionante.

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Gli esterni

A differenza del suo fratello ( il Flyer8 SPACEdeck) il Beneteau Flyer8 SUNdeck offre un prendisole di prua davvero spazioso, (forse uno dei più grandi nella sua categoria) ben 1,90 mt di lunghezza x 1,5 mt di larghezza. I doppi cuscini del prendisole presentano uno schienale regolabile che li trasforma in vere e proprie chaise-long davvero comode sia in navigazione che in rada per rilassarsi.

Inoltre il prendisole è incassato e presenta due maniglie che permettono un ottima presa se si decide di rimanere a prua nonostante il mare non sia del tutto calmo. Il passavanti di sinistra è più largo e permette un facile accesso all’area prodiera.

La postazione di guida e il T-top

I sedili del pilota e del copilota molto avvolgenti possono ruotare per integrarsi al tavolo di poppa diventando di fatto sue sedute per pranzare o cenare. T-Top rigido in acciaio nero o bianco (molto sportivo) ombreggia la zona poppiera e permette di montare luci LED e portacanne.

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Gli interni

Volume davvero eccezionale per questo otto metri firmato Beneteau, una dinette a V che occupa tutta la prua che di giorno può essere utilizzata come zona per mangiare se il tempo non permette di farlo all’ esterno mentre di notte si può trasformare in un letto di dimensioni davvero sorprendenti, una lunghezza di 1,95 mt x 1,60mt di larghezza,

Sul lato di dritta un bagno separato con un wc e un lavabo mentre sul lato di sinistra una zona dedicata al frigorifero dove trova spazio un forno a microonde. La cabina è abbastanza alta all’ingresso per poi ridursi a 1,30 mt nella zona letto. Grazie alle due grandi finetrature a scafo e il passauomo centrale la luminosità sottocoperta non manca; inoltre, grazie alla scelta di materiali chiari, l’ambiente risulta molto gradevole e non si ha l’effetto caverna nonostante siamo a bordo di un otto metri.

Beneteau Flyer 8 SUNdeck vs SPACEdeck: Quale scegliere?

Caratteristica	SUNdeck	SPACEdeck
Uso principale	Weekend in coppia, relax, tintarella.	Pesca, sport acquatici, gruppi numerosi.
Cabina	Vera cabina con 2 posti letto e bagno.	Vano tecnico/spogliatoio con WC.
Prua	Grande prendisole fisso “a castello”.	Aperta, calpestabile e modulare.
Circolazione	Passaggio asimmetrico (lato sinistro).	Passaggio libero su entrambi i lati.

Dal 6 al 10 maggio 2026, il Grimaldi Forum ospiterà la nuova edizione di Top Marques Monaco, il salone di supercar più esclusivo al mondo. Organizzato sotto l’alto patronato di S.A.S. il Principe Alberto II di Monaco, questo prestigioso evento consolida il suo status di appuntamento automobilistico d’élite a livello globale.

Questa edizione sarà la più grande nella storia dell’evento, con circa 235 veicoli di lusso esposti e in vendita, grazie all’aggiunta del nuovo padiglione dedicato ai preparatori di lusso. Molti di questi veicoli saranno svelati per la prima volta proprio in occasione del salone, rendendolo un evento imperdibile per appassionati e collezionisti.

Top Marques Monaco, l Luxury Tuners Hall

Debutterà quest’anno la Luxury Tuners Hall, uno spazio di 1.500 m² dedicato all’artigianato su misura e al design d’avanguardia dei principali preparatori. In quest’area verranno presentati alcuni dei veicoli più innovativi ed esclusivi, i cui dettagli saranno rivelati il mese prossimo.

Supercar Hall: un allineamento spettacolare

Il padiglione delle supercar, epicentro del salone, presenterà una gamma eccezionale di anteprime mondiali, debutti a Monaco e capolavori unici. Sebbene la lista completa degli espositori rimanga riservata, gli organizzatori hanno svelato oggi la prima ondata di nomi prestigiosi

Anteprime mondiali:

• Giamaro Krafla: un’hypercar dotata di un motore V12 quadri-turbo da 2.157 CV, realizzata dal costruttore italiano Giamaro Automobili.
• Baltasar Revolt: la prima auto da pista elettrica al mondo interamente omologata per la strada e conforme alle norme FIA, costruita dal produttore spagnolo Baltasar.
• Hedonic Machines: il marchio francese, noto per la creazione di auto personalizzate ispirate a icone come la 911 e il Defender, svelerà due creazioni completamente nuove.

Debutti a Monaco:

• Bovensiepen Zagato: una Gran Turismo in edizione limitata che unisce il design italiano all’ingegneria bavarese.
• TP Atelier: un’automobile unica realizzata a mano dalla Bulgaria, che punta a ridefinire il concetto di esclusività.

Creazioni uniche ed eccellenza elettrica: Saranno presenti modelli unici di Laffite Automobili e Tedson Motors, oltre alle ultime innovazioni elettriche di Alpine (le A390 e A290). Anche Brabus parteciperà con i suoi modelli più recenti.

Icone automobilistiche al Top Marques Monaco : Non mancheranno i grandi nomi del settore: Aston Martin, Ferrari, Bentley, Rolls Royce, Pagani, Mercedes-Benz, Maserati, McLaren, Morgan, Bugatti, Lamborghini, Porsche e Audi.

 

La Monaco 375 è il risultato di un’equazione ambiziosa: unire il rigore stilistico dell’automotive e dell’aerospazio alla libertà totale di un day-cruiser di lusso. Con i suoi 11,50 metri fuoritutto, questa imbarcazione si inserisce in quella fascia di mercato dove il dettaglio artigianale deve sposare la performance tecnologica.

A differenza della versione GTS (Coupé), la Monaco elimina le barriere superiori per offrire un’esperienza di navigazione a stretto contatto con gli elementi:

• Layout “Tutto Baglio”: La zona poppiera sfrutta l’intera larghezza della barca (3,50 m), creando un’area lounge versatile con chaise-longue che possono trasformarsi in un tavolo da pranzo per sei persone o in un ampio prendisole.
• Materiali Nobili: Il teak riveste l’intera coperta, garantendo quel calore tattile e visivo che caratterizza gli yacht di alta gamma, mentre le linee dello scafo sono tese e moderne, progettate per fendere l’acqua con un assetto sempre stabile.
• Piattaforma S.A.F.E.: Tra le innovazioni più interessanti spicca la piattaforma di poppa mobile opzionale, dotata di un sistema up & down che facilita l’accesso in acqua e l’imbarco in banchina, espandendo la superficie vivibile.

Sotto il cofano (o meglio, sotto il pozzetto), la Monaco 375 offre una versatilità motoristica rara:

• Potenza Brutale: È possibile installare motorizzazioni fino a 1000 HP (sia entrobordo che fuoribordo), permettendo punte velocistiche superiori ai 40 nodi.
• Stabilità Totale: Per massimizzare il comfort, è predisposta per l’installazione del sistema di stabilizzazione giroscopica Seakeeper 2.0, eliminando il rollio sia in navigazione che all’ancora.
• Autonomia: Un serbatoio da 800 litri garantisce una crociera a lungo raggio (fino a 350 miglia a 25 nodi), rendendola ideale non solo per il “day-trip”, ma anche per weekend lunghi in totale indipendenza.

Luxia Yachts: https://luxiayachts.com/

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Fiart SX 5, il nuovo “Crossover“ del cantiere Partenopeo non è solo una barca più grande, ma un concetto di navigazione diverso, un cambio di paradigma nautico firmato da Stefano Pastrovich. Dopo il successo della Linea P (progettata sempre da Stefano Pastrovich) il nuovo Fiart SX5 rappresenta l’alto di gamma, ispirato ai superyacht ma con dimensioni gestibili.

Dopo i successi europei, il cantiere ha presentato una strategia di espansione globale, entrando con forza nel mercato statunitense (grazie a partnership con importanti dealer a Miami e Fort Lauderdale). Questo ha portato il cantiere a dover adattare i modelli al fine di soddisfare i gusti del mercato americano (più ombra, motorizzazioni specifiche e sistemi di climatizzazione potenziati) come ad esempio per il FIART 43 PANORAMA

FIART SX 5, il concetto

La vera innovazione del FIART SX 5 è la gestione dei volumi. Grazie alla prua verticale e ai camminamenti laterali protetti, lo spazio interno è paragonabile ad un’imbarcazione molto più grande.

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• Il Salone Centrale: A differenza degli open tradizionali dove il salone è spesso sacrificato, qui troviamo un’area living a tutto baglio. Nella configurazione a 2 cabine, la zona giorno diventa un loft sul mare con una cucina a vista degna di un appartamento di lusso.
• Cabine “Master-Style”: Anche la cabina ospiti offre altezze generose (circa 2 metri), eliminando quella sensazione claustrofobica che a volte si prova su barche di questa dimensione, tipica di molti scafi sportivi.
• Privacy per l’Equipaggio: Esiste un accesso separato per la zona equipaggio/stivaggio, fondamentale per mantenere la privacy durante lunghe crociere.

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Gli esterni

La plancetta di poppa è una vera e propria estensione del pozzetto, può ospitare un tender di dimensioni importanti o essere attrezzata con mobili free-standing, essendo concepita come zona living il cantiere ha voluto mantenere basso il suo livello rispetto al mare e questo crea un effetto di “infinity pool” quando si è in rada.

Fiart, performance e Tecnologia IPS

La carena del FIART SX 5  è stata progettata dal cantiere specificamente per i sistemi Volvo Penta IPS. Questo comporta vantaggi enormi. Consumi ridotti di circa il 25% – 30 % rispetto alla linea d’asse tradizionale, manovrabilità eccezionale grazie al joystick anche in presenza di vento di traversia.

Scheda tecnica

FIART: https://www.fiart.com/