戛纳游艇节，五个在展会上突出的全球帆船首映。

在一周多一点的时间里，戛纳游艇节将拉开帷幕，这是一个不可错过的国际盛会，专为休闲航海而设，是一个近半个世纪以来代表创新、优雅和魅力的< a href="https://www.cannesyachtingfestival.com/">活动。自2019年以来，Port Canto区域接待了超过10米的帆船。今年的展会将有120艘风之女神在单体船和多体船之间展出。

拥有超过400米的码头专门用于单体船，超过450米用于多体船，帆船区域汇聚了世界上最大的全新帆船舰队，展出于水中。

帆船是戛纳游艇节的一个重要组成部分。120艘单体船和多体船汇聚在Port Canto，帆船区域为我们的访客提供了纯粹的奇观，并展示了该行业的动态和多样性。今年，几乎每五艘船中就有一艘将作为全球首发亮相，证明了造船厂在性能、舒适性、创新和享受海洋生活方面的创造力和专业知识。 Constance Brément，戛纳游艇节主任表示

戛纳游艇节，五款单体船全球首发亮点

在众多新产品中，戛纳游艇节突出了五款来自世界各地的单体船，从芬兰到法国，全球首发：

Amel 50.2

AMEL 50.2在保留其在长途航行领域的历史专业知识的同时，更新了造船厂的美学规范。由Berret-Racoupeau设计，因其反向船头、现代化的水线和深而受保护的中央舱而脱颖而出。扩展的居住空间和增大的太阳能表面使其成为一艘旨在远航的游艇，提供完全的舒适和自主性。

CNB 62

CNB 62体现了一种新的远洋航行理念，旨在使其能够由少量船员操控。由Philippe Briand设计，结合了优雅、舒适和易于操控的特点。宽敞的客厅充满光线，碳纤维弓形结构释放了舱口，纵向的救生艇车库反映出一种既精致又实用的设计。

Grand Soleil 80 LC

作为Plus系列的新旗舰，Grand Soleil 80 Long Cruise旨在为渴望长途航行的水手提供性能而不妥协。碳纤维的帆装、双舵和伸缩式龙骨在海上提供了极大的灵活性，而混合动力平台Torqeedo则支持长途航行。由Cantiere del Pardo、Matteo Polli和Nauta Design设计，结合了技术、舒适和个性化，内部明亮，并在客人区和船员区之间有明显的分隔。

Y7-YYachts

由judel/vrolijk & co.重新设计的新Y7延续了YYachts的理念，强调性能、简约和低调奢华。新的对称/不对称入口方便了舱口的移动，而U型沙发和保护区则增加了船上的舒适性。将机舱移至专用技术空间改善了维护，并清晰地将技术区域与居住区域分开。

Swan 80 -301

Swan 80-301单体船为Nautor Swan开启了新篇章，将大巡洋舰与更灵活的航行设置结合在一起。由Germán Frers设计（外部由Lucio Micheletti设计，内部由Misa Poggi设计），结合了流畅的线条和大体积的性能以及灵活的配置。模块化的舱口和双舵使得从航行到放松的过渡更加顺畅。

新闻稿：戛纳游艇节