Cannes Yachting Festival, 150 le anteprime mondiali

Cannes Yachting Festival, dall’8 al 13 settembre 2026, tra poco più di un mese prende il via il più grande salone nautico in acqua d’Europa, quest’anno sono 150 le anteprime mondiali in acqua, tra cui la prima collaborazione marittima di Michele De Lucchi per Azimut, un superyacht di oltre 38 metri progettato da Fulvio De Simoni per Isa Yachts e una casa galleggiante croata di 40 m² interamente alimentata ad energia solare. 700 imbarcazioni dai 5 ai 50 metri di lunghezza, 680 espositori internazionali e più di 56.000 visitatori sono attesi per uno degli eventi più importanti della stagione nautica.

Cannes Yachting Festival, Costance Brément

“Il design navale è una professione esigente, supportata da un know-how ancestrale e da progettisti il cui lavoro compete con quello delle principali discipline dell’architettura o dell’industrial design. Le 150 anteprime mondiali che siamo lieti di accogliere in acqua quest’anno ne sono la dimostrazione più diretta: dalla prima collaborazione marittima di Michele De Lucchi a un habitat galleggiante notevolmente inaspettato. È questa diversità di ambizioni, rivelata in anteprima sui nostri pontili, che rende il Cannes Yachting Festival un evento senza eguali.” Constance Brément, Direttrice del Cannes Yachting Festival.

Alcune delle anteprime da scoprire

SANLORENZO – SHE

Posizione: JETEE003 – L 25,50 m e P 6,50 m

Questo è il primo modello della gamma Heritage del cantiere Sanlorenzo è un manifesto di eleganza, quella della maestria artigianale a cui pochi cantieri al mondo possono ancora ambire a livelli così eccelsi. SHE incarna la filosofia “Tomorrow’s Timeless” di Sanlorenzo, unendo design senza tempo, maestria artigianale e innovazione, forse a questo è dovuto il fatto che le prime cinque unità sono già state vendute prima ancora del varo della prima unità. Appuntamento quindi al Cannes Yachting Festival per scoprire questo nuovo Sanlorenzo ricco di tradizione ma che guarda al futuro della nautica con grande lungimiranza.

AZIMUT – Magellano 27M

Posizione: JETEE004 – L 26,20 m e P 6,85 m

Il terzo capitolo della serie Magellano firmato da Michele De Lucchi, una delle personalità più influenti al mondo nel design contemporaneo, alla sua prima collaborazione navale. Progettato come una grande terrazza aperta affacciata sul mare, strutturata da elementi in legno chiaro che ricordano i patii mediterranei, immersa in una luce naturale.

SUNREEF YACHT – ULTIMA 88

Posizione: PAN089 – L 26,80 m e P 9,10 m

Progettato chi cerca un comfort eccezionale senza rinunciare a velocità ed efficienza, questo Sunfeer Yachts introduce un approccio all’avanguardia nell’architettura navale moderna. L’Ocean Lounge è elemento distintivo dell’ULTIMA 88, creato grazie ad ampie murate apribili e a un capiente garage di poppa. Un’emozione a filo d’acqua che offfre un legame con il mare e spazi versatili per il relax e l’intrattenimento. scelto anche dal tennista Carlos Alcaraz.

ISA YACHTS – ISA Viper 130

Posizione: JETEE009 – L 38,80 m e P 7,85 m

Un motor yacht di quasi 40 metri progettato da Fulvio De Simoni, scafo in composito di carbonio, tre motori MAN V12X-2200 e una velocità massima di 35 nodi. Durante le soste, il pozzetto a tre zone e i balconi laterali estendibili trasformano il Viper 130 in una terrazza sull’acqua affacciata sul mare aperto.

NUMARINE – 40MXP

Posizione: PAN001 – L 39,42 m e P 8,00 m

Il 40MXP è la versione Mediterranean Explorer della gamma XP di Numarine, un explorer di quasi 40 metri di lunghezza. Lo scafo in acciaio, un’autonomia di 6.000 miglia nautiche a 8 nodi e sei cabine per ospitare fino a 12 ospiti gli consentono di combinare la portata e le prestazioni di una nave oceanica con il comfort di una villa galleggiante.

CANTIERE DEL PARDO – Grand Soleil Plus 80 LC

Posizione: SAIL067 – L 26,20 m e P 6,60 m

Una barca a vela di 26 metri progettata dall’architetto navale Matteo Polli, un vero long cruiser, notti al timone, albe in ormeggi sconosciuti. Dotata di batterie da 40 kWh per ridurre la dipendenza dal motore quando si è in banchina, il suo design d’interni riflette gli altissimi standard di una residenza contemporanea, il modello a vela più ambizioso prodotto dal cantiere Cantiere del Pardo.

GIRBAU BOATS – G31

Dalla Costa Brava spagnola, il cantiere Girbau presenta il G31 che, nonostante le dimensioni, rappresenta un lavoro meticoloso e di altissima qualità, scafo in infusione, finiture eccellenti e un avanzato sistema integrato di domotica a dimostrazione che gli standard dello yachting di alta gamma possono essere trovati anche su una barca sotto i dieci metri.

Posizione: POWER021 – L 9,42 m e P 2,95 m – Cantiere navale Girbau

CAELUM 1029 – Oasis Meu Amor

Posizione: PALAIS063 – L 11,99 m e P 4,99 m – Cantiere navale Oasismeu

Oasis Meu Amor è una casa galleggiante a due piani costruita secondo la tradizione della carpenteria navale croata, progettata per vivere sull’acqua piuttosto che per attraversarla. Batterie solari alimentate da pannelli ne fanno una vera e proria oasi green , realizzata in materiali naturali e dispone di 40 m² di spazio abitabile.

RIBCO – VENOM 45 SC

Posizione: PAN029 – L 13,40 m e P 3,75 m

Nuova ammiraglia della gamma RIBCO, il Venom 45 SC, uno scafo three-steep progettato dall’architetto navale britannico Lorne Campbell, le sue doti principali sono velocità, stabilità e controllo nelle condizioni d’altura più impegnative. I suoi ampi spazi di coperta, le aree di socializzazione e il wet bar esaltano il concetto di dayboat sportivo e lussuoso.

SARFNAV – AIR 77 Breathe Me

Posizione: PAN078 – L 22,50 m e P 10,50 m

Un catamarano a motore costruito in legno resinato ed epossidico, con una costruzione senza stampo che rende ogni barca unica. L’AIR 77 Breathe Me è progettato da Frédéric Sarfati, chirurgo plastico e designer autodidatta, per il quale la precisione delle linee struttura il profilo tanto quanto l’esperienza a bordo. Questa versione è una proposta completamente nuova, ricostruita per quasi l’85% rispetto al modello originale.

Appuntamento è a Cannes dall’8 al 13 settembre 2026, per scoprire queste anteprime che parlano di design e di innovazione.