贝内托集团因23款新型号而重新增长

本尼托集团总部位于圣吉尔-克鲁瓦-德-维耶，尽管市场环境依然艰难，但凭借2025年推出的23款新型号，终于重新开始增长。“在最近的展会上推出的23款新型号受到了水手们的热烈欢迎。订单量大幅增长，支持了2025年下半年业务的复苏。集团所有团队在实施这一战略中的努力，再次成为确保2026年业务反弹条件的关键，尽管宏观经济不确定性依然存在，”本尼托集团董事会主席布鲁诺·蒂沃扬表示。

布鲁诺·蒂沃扬，本尼托集团董事会主席。 — **布鲁诺·蒂沃扬**，本尼托集团董事会主席。

在整个财年中，营业收入为8.486亿欧元，同比下降17%（TCC），全年受到宏观经济环境影响的海洋市场的拖累。在上半年分销网络库存正常化后，集团加速推出新型号的战略在下半年复兴了欧洲和美洲的经销商销售。在本财年结束时，集团的销售（卖入）与最终销售（卖出）总体上重新对齐。

第二季度发动机和帆船销售复苏，得益于新产品

细分市场（百万欧元）	2025	2024	年度变化（TCC）	第一季度变化（TCC）	第二季度变化（TCC）
总营业收入	848,6	1.034,4	-17,1%	-27,3%	-5,2%
帆船	362,8	496,0	-26,6%	-36,0%	-15,6%
发动机	456,4	514,6	-9,8%	-19,5%	+1,0%
其他	29,4	23,9	+24,8%	-15,0%	+112,0%

帆船：在2025年占集团船只销售的44%。由于单体船需求疲软和租赁行业下滑，业务同比下降26,6%（TCC）。然而，随着海洋47和52（本尼托）以及阳光奥德赛415（珍诺）等新型号的推出，销售在年末有所改善，新款双体船拉古恩38、Excess 13和拉古恩82在第二季度的销售也得到了加强（-5%相比于第一季度的-31%）。

发动机：占销售的56%。第二季度趋势逆转（+1% TCC，相比于第一季度的-19,5%），得益于欧洲销售的反弹。Prestige M-Line系列持续成功，而Swift Trawler 37和大拖网船63的推出增强了本尼托的产品线。在日间航行细分市场中，美国品牌的复苏贯穿全年，得益于Wellcraft 38 T-Top和Four Winns产品的更新。