Festival de Yates de Cannes, 150 estrenos mundiales

Festival Náutico de Cannes, del 8 al 13 de septiembre de 2026, en poco más de un mes comienza el salón náutico más grande en agua de Europa, este año hay 150 estrenos mundiales en agua, incluyendo la primera colaboración marítima de Michele De Lucchi para Azimut, un superyate de más de 38 metros diseñado por Fulvio De Simoni para Isa Yachts y una casa flotante croata de 40 m² completamente alimentada por energía solar. Se esperan 700 embarcaciones de 5 a 50 metros de longitud, 680 expositores internacionales y más de 56.000 visitantes para uno de los eventos más importantes de la temporada náutica.

Festival Náutico de Cannes, Constance Brément

«El diseño naval es una profesión exigente, respaldada por un know-how ancestral y por diseñadores cuyo trabajo compite con el de las principales disciplinas de la arquitectura o del diseño industrial. Los 150 estrenos mundiales que nos complace acoger en agua este año son la demostración más directa de ello: desde la primera colaboración marítima de Michele De Lucchi hasta un hábitat flotante notablemente inesperado. Es esta diversidad de ambiciones, revelada en primicia en nuestros muelles, lo que hace del Festival Náutico de Cannes un evento sin igual.» Constance Brément, Directora del Festival Náutico de Cannes.

Algunos de los estrenos por descubrir

SANLORENZO – SHE

Posición: JETEE003 – L 25,50 m y P 6,50 m

Este es el primer modelo de la gama Heritage del astillero Sanlorenzo, un manifiesto de elegancia, la de la maestría artesanal a la que pocos astilleros en el mundo aún pueden aspirar a niveles tan excelsos. SHE encarna la filosofía “Tomorrow’s Timeless” de Sanlorenzo, uniendo diseño atemporal, maestría artesanal e innovación, quizás por eso las primeras cinco unidades ya han sido vendidas incluso antes del lanzamiento de la primera unidad. Así que nos vemos en el Festival Náutico de Cannes para descubrir este nuevo Sanlorenzo rico en tradición pero que mira hacia el futuro de la náutica con gran visión.

AZIMUT – Magellano 27M

Posición: JETEE004 – L 26,20 m y P 6,85 m

El tercer capítulo de la serie Magellano firmado por Michele De Lucchi, una de las personalidades más influyentes del mundo en el diseño contemporáneo, en su primera colaboración naval. Diseñado como una gran terraza abierta al mar, estructurada por elementos de madera clara que recuerdan a los patios mediterráneos, inmersa en luz natural.

SUNREEF YACHT – ULTIMA 88

Posición: PAN089 – L 26,80 m y P 9,10 m

Diseñado para quienes buscan un confort excepcional sin renunciar a velocidad y eficiencia, este Sunreef Yachts introduce un enfoque vanguardista en la arquitectura naval moderna. El Ocean Lounge es un elemento distintivo del ULTIMA 88, creado gracias a amplios costados abatibles y a un espacioso garaje en popa. Una emoción a ras de agua que ofrece un vínculo con el mar y espacios versátiles para el relax y el entretenimiento, elegido también por el tenista Carlos Alcaraz.

ISA YACHTS – ISA Viper 130

Posición: JETEE009 – L 38,80 m y P 7,85 m

Un yate a motor de casi 40 metros diseñado por Fulvio De Simoni, casco en compuesto de carbono, tres motores MAN V12X-2200 y una velocidad máxima de 35 nudos. Durante las paradas, el salón de tres zonas y los balcones laterales extensibles transforman el Viper 130 en una terraza sobre el agua con vistas al mar abierto.

NUMARINE – 40MXP

Posición: PAN001 – L 39,42 m y P 8,00 m

El 40MXP es la versión Mediterranean Explorer de la gama XP de Numarine, un explorador de casi 40 metros de longitud. El casco de acero, una autonomía de 6.000 millas náuticas a 8 nudos y seis cabinas para alojar hasta 12 huéspedes le permiten combinar la capacidad y el rendimiento de un barco oceánico con el confort de una villa flotante.

CANTIERE DEL PARDO – Grand Soleil Plus 80 LC

Posición: SAIL067 – L 26,20 m y P 6,60 m

Un velero de 26 metros diseñado por el arquitecto naval Matteo Polli, un verdadero long cruiser, noches al timón, amaneceres en fondeos desconocidos. Equipado con baterías de 40 kWh para reducir la dependencia del motor cuando está en puerto, su diseño interior refleja los altísimos estándares de una residencia contemporánea, el modelo a vela más ambicioso producido por el astillero Cantiere del Pardo.

GIRBAU BOATS – G31

Desde la Costa Brava española, el astillero Girbau presenta el G31 que, a pesar de sus dimensiones, representa un trabajo meticuloso y de altísima calidad, casco en infusión, acabados excelentes y un avanzado sistema integrado de domótica que demuestra que los estándares del yachting de alta gama también pueden encontrarse en un barco de menos de diez metros.

Posición: POWER021 – L 9,42 m y P 2,95 m – Astillero Girbau

Festival de Yates de Cannes, 150 estrenos mundiales — GIRBAU BOATS – G31

CAELUM 1029 – Oasis Meu Amor

Posición: PALAIS063 – L 11,99 m y P 4,99 m – Astillero Oasismeu

Oasis Meu Amor es una casa flotante de dos pisos construida según la tradición de la carpintería naval croata, diseñada para vivir sobre el agua en lugar de atravesarla. Baterías solares alimentadas por paneles la convierten en una verdadera y propia oasis verde, realizada en materiales naturales y dispone de 40 m² de espacio habitable.

RIBCO – VENOM 45 SC

Posición: PAN029 – L 13,40 m y P 3,75 m

Nuevo buque insignia de la gama RIBCO, el Venom 45 SC, un casco three-steep diseñado por el arquitecto naval británico Lorne Campbell, sus principales cualidades son velocidad, estabilidad y control en las condiciones de mar más desafiantes. Sus amplios espacios de cubierta, las áreas de socialización y el wet bar realzan el concepto de dayboat deportivo y lujoso.

SARFNAV – AIR 77 Breathe Me

Posición: PAN078 – L 22,50 m y P 10,50 m

Un catamarán a motor construido en madera resinada y epóxica, con una construcción sin molde que hace que cada barco sea único. El AIR 77 Breathe Me es diseñado por Frédéric Sarfati, cirujano plástico y diseñador autodidacta, para quien la precisión de las líneas estructura el perfil tanto como la experiencia a bordo. Esta versión es una propuesta completamente nueva, reconstruida en casi un 85% respecto al modelo original.