Náutica, giro burocrático: el Senado aprueba el DDL Mar. Formenti: «Intervención histórica»

La competencia a nivel internacional es cada vez más feroz y estar al día es la regla para seguir siendo protagonistas en el mercado náutico. El Senado ha aprobado en primera lectura el DDL «Valorización recurso marino», presentado por el Ministro Nello Musumeci, una medida que el Presidente de Confindustria Nautica, Piero Formenti, ha definido como la intervención normativa más relevante para el sector después de la reforma del Código de la náutica.

Las novedades se centran sobre todo en la simplificación de la burocracia

1. Apoyo a la compra y Charter

Fórmula más flexible para la compra: quien compre una embarcación podrá cederla en gestión a empresas de alquiler por un tiempo determinado, anotándolo en la licencia. El charter italiano finalmente se alinea a la competencia europea con nuevas figuras contractuales como la «locación con nombramiento de comandante» y el alquiler «a itinerario acordado».

2. Adiós a las dilaciones: compraventa y STED

Los tiempos para la renovación de la licencia de navegación en la compra-venta de segunda mano se reducen a la mitad, pasando de 60 a 30 días. Además, el recibo emitido por la Ventanilla Telemática del Deportista (STED) tendrá valor de licencia provisional durante 90 días, permitiendo navegar inmediatamente sin tener que esperar tiempos más largos.

3. Digitalización informática y Seguridad

La medida revisa completamente las costumbres en algunos puntos importantes:

• Registros digitales para los barcos dotados de certificaciones IMO.
• Placa de prueba extendida oficialmente a la navegación en aguas internacionales.
• Mano dura contra el abuso con la identificación obligatoria para el «alquiler ocasional».
• Responsabilidad directa del conductor por las sanciones administrativas, como ya ocurre en el código de la carretera.