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Greenline 42 eficiencia y autonomía, las razones para enamorarse
Greenline 42 hace su debut en el agua en el Salone Nautico de Venecia. Elegir Greenline Yachts significa optar por navegar adoptando un paradigma muy particular. Navegar en el confort del silencio, la eficiencia energética y el respeto por el medio ambiente, estas son las bases de la filosofía Greenline.
Desde 2008, el astillero ha sido pionero en adoptar sistemas de propulsión híbrida, cambiando los hábitos de navegación y descubriendo un nuevo equilibrio entre navegar y respetar el medio ambiente.
«Traer el Greenline 42 a Venecia para su primera presentación en el agua es algo realmente especial para nosotros,» declara el Director Global de Negocios, Alessandro Lorenzon. «Venecia es mi hogar, y no hay mejor lugar para mostrar un yate que encarna perfectamente nuestra filosofía de navegación moderna, cómoda y conectada: eficiencia, flexibilidad, perfecta continuidad entre interiores y exteriores y la posibilidad de un crucero silencioso y responsable.«
Independencia energética
El Greenline 42 cuenta con un techo que alberga 10 paneles solares que generan en horas pico hasta 4,5 kW y un paquete de baterías de litio (de 22 kWh, ampliables hasta 66 kWh) que permiten permanecer anclados durante 48 horas en absoluto silencio, sin necesidad de encender un generador. Cero ruido, cero impacto ambiental y máximo confort.
Sistema Híbrido H-Drive 6G
Con el sistema H-Drive 6G se puede navegar en modo Full Electric con una velocidad máxima de 6,5 nudos durante aproximadamente 10-15 millas náuticas, este modo es perfecto para moverse de una bahía a otra o de una isla a otra, si estamos en un archipiélago. Con el paquete de expansión de baterías se tiene una autonomía de 30-35 millas náuticas a una velocidad de crucero de 4-5 nudos. El sistema de intercambio entre motor de combustión interna y eje de hélice recupera la energía dispersada por los motores durante la navegación diésel y la utiliza para recargar las baterías. De este modo, al llegar a destino, las baterías están completamente cargadas, listas para garantizar más de 48 horas de autonomía.
Una «propiedad frente al mar»
Con la ayuda de los paneles solares y las baterías de litio, podemos utilizar refrigeradores, cocinas de inducción y aire acondicionado de forma completamente autónoma durante dos días sin ningún problema. Un diseño interior y exterior optimizado para vivir como en casa pero con vistas al mar de 360 grados. Gracias a Marco Casali, diseñador italiano que ya ha firmado el Greenline 58, el nuevo Greenline 42 adopta soluciones que surgen de las necesidades expresadas por los armadores que pedían más espacio para el relax y un estilo más fresco y moderno.
Facilidad de maniobra
Gestionar espacios reducidos no será un problema gracias a las dos hélices de maniobra tanto en proa como en popa, gracias a las cuales el Greenline 42 puede girar sobre sí mismo. En presencia de corrientes o viento de costado, el amarre será mucho más fácil incluso con una tripulación reducida.
Habitabilidad y seguridad
Un yate auténticamente Greenline, caracterizado por una elegante línea de costado en “S”, amplias superficies acristaladas de 360 grados. Una embarcación diseñada para enfrentar viento y mar con total seguridad, garantizando una navegación cómoda y eficiente hacia cualquier destino. Los interiores del 42 se benefician de un volumen ligeramente mayor en comparación con el Greenline 40. Una configuración de dos cabinas, con una espaciosa cabina armatorial en proa y una cabina de invitados convertible en twin/doble a la izquierda. También está disponible la opción de un segundo baño, para ofrecer mayor privacidad al armador.
El baño introduce un toque de lujo gracias a lavabo y grifería de diseño, mientras que los espacios dedicados al almacenamiento de ropa y efectos personales se mantienen en la cima de la categoría.
La actualización estilística firmada por Casali encuentra plena expresión también en una nueva paleta de interiores contemporáneos, dos los layouts que definen diferentes atmósferas basadas en las esencias principales de los interiores: “Honey Teak” y “Modern Oak”.
“Con el nuevo Greenline 42 tuvimos que encontrar un delicado equilibrio,” explicó Casali. “Queríamos reinterpretar el Greenline 40 sin transmitir la idea de algo completamente nuevo. Nos concentramos mucho en las formas del barco, evitando muebles curvos a favor de líneas más tensas y lineales. Este lenguaje evoca los perfiles decididos de los costados esculpidos y del techo.”
Greenline 42, casco eficiente y estable (Firmado por MICAD)
El nuevo Greenline 42 alcanzará una velocidad máxima de 25 nudos con propulsión diésel, aproximadamente 3 nudos más que el Greenline 40 con la misma motorización. El casco diseñado por los arquitectos navales de Micad es más rápido y eficiente, permitiendo obtener un mejor rendimiento reduciendo el consumo, sin sacrificar la estabilidad de navegación.
