Fiart SX 5, le Crossover qui redéfinit le concept de Superyacht compact

Fiart SX 5, le nouveau « Crossover » du chantier Partenopeo n’est pas seulement un bateau plus grand, mais un concept de navigation différent, un changement de paradigme nautique signé par Stefano Pastrovich. Après le succès de la Linea P (également conçue par Stefano Pastrovich), le nouveau Fiart SX5 représente le haut de gamme, inspiré des superyachts mais avec des dimensions gérables.

Après les succès européens, Fiart a présenté une stratégie d’expansion mondiale, entrant avec force sur le marché américain (grâce à des partenariats avec d’importants concessionnaires à Miami et Fort Lauderdale). Cela a conduit le chantier à adapter les modèles afin de satisfaire les goûts du marché américain (plus d’ombre, motorisations spécifiques et systèmes de climatisation renforcés) comme par exemple pour le FIART 43 PANORAMA.

FIART SX 5, le concept

La véritable innovation du FIART SX 5 est la gestion des volumes. Grâce à la proue verticale et aux passerelles latérales protégées, l’espace intérieur est comparable à celui d’un bateau beaucoup plus grand.

• Le Salon Central : Contrairement aux open traditionnels où le salon est souvent sacrifié, ici nous trouvons une zone de vie à plein largeur. Dans la configuration à 2 cabines, la zone de jour devient un loft sur la mer avec une cuisine ouverte digne d’un appartement de luxe.
• Cabines « Master-Style » : Même la cabine d’invités offre des hauteurs généreuses (environ 2 mètres), éliminant cette sensation claustrophobique que l’on ressent parfois sur des bateaux de cette taille, typique de nombreux coques sportives.
• Intimité pour l’Équipage : Il existe un accès séparé pour la zone équipage/rangement, essentiel pour maintenir l’intimité lors de longues croisières.

Les extérieurs

La plateforme de poupe est une véritable extension du cockpit, pouvant accueillir un annexe de grande taille ou être équipée de meubles autonomes, étant conçue comme une zone de vie, le chantier a voulu maintenir son niveau bas par rapport à la mer et cela crée un effet de « piscine à débordement » lorsque l’on est au mouillage.

Performance et Technologie IPS

La carène du SX 5 a été conçue par FIART spécifiquement pour les systèmes Volvo Penta IPS. Cela entraîne d’énormes avantages. Consommations réduites d’environ 25 % – 30 % par rapport à la ligne d’arbre traditionnelle, manœuvrabilité exceptionnelle grâce au joystick même en présence de vent de travers.

Fiche technique