Innovation Route 2026 : à Cannes 47 innovations et 12 finalistes
La durabilité et l’efficacité sont deux thèmes cruciaux pour le secteur nautique et l’Innovation Route est le projet avec lequel le Cannes Yachting Festival sélectionne, à partir de 2024, les nouveautés capables d’indiquer un changement pour le secteur.
Pour l’édition 2026, un jury de six experts a choisi 47 innovations parmi 120 candidatures. La sélection prendra forme dans un parcours d’exposition entre le Vieux Port et le Port Canto, tandis que 12 projets finalistes, répartis en quatre catégories, concourront aux Innovation Route Awards.
Les quatre gagnants seront annoncés le 8 septembre, lors de la journée inaugurale du Salon, et recevront un trophée réalisé par France Hélice. À cela s’ajoutera un prix spécial du jury.
Du parcours d’exposition aux Innovation Route Awards
Pour le Cannes Yachting Festival, l’Innovation Route s’est taillée, lors des deux premières éditions, un espace reconnaissable dans le panorama international de l’innovation nautique. L’évolution du projet a également consolidé son rôle. À partir de 2025, en effet, aux parcours d’exposition se sont ajoutés les Innovation Route Awards, qui confient à un jury d’experts la tâche d’identifier les projets les plus pertinents parmi ceux sélectionnés.
Une fonction que Constance Brément, directrice du Cannes Yachting Festival, relie à la même mission du Salon : « Le rôle du Cannes Yachting Festival est d’accroître l’attractivité de la nautique et d’inspirer les visiteurs. Promouvoir les solutions et les initiatives futures de nos exposants est donc une priorité naturelle ».
« La sélection – poursuit-elle – parmi 47 projets répartis entre embarcations, équipements et services témoigne de l’engagement profond de l’ensemble du secteur vers une nautique de plaisance plus responsable, sans renoncer au plaisir de la navigation ».

Consommations, performances et protection de la mer
Et aujourd’hui, le plaisir de la navigation passe aussi par la capacité à réduire les consommations et à rendre concrète la transition énergétique, tout en améliorant en même temps les performances, les équipements et la sécurité, sans perdre de vue la protection de la mer et de la biodiversité.
Ce sont précisément ces axes qui guident les innovations sélectionnées : systèmes de propulsion et de gestion de l’énergie, technologies dédiées à la navigation et initiatives visant à la protection des écosystèmes marins.
Parmi les exemples signalés par le Festival figurent le Whisper 52, catamaran électro-solaire, le voilier avec foil Skaw A et le système de propulsion personnalisé VEEM, auquel le fabricant attribue une réduction des consommations de 18 %. Du côté de la biodiversité, D-Marin propose quant à lui les Biohuts, habitats artificiels installés sous les quais pour favoriser le rétablissement de la faune marine dans les ports.
Innovation Route Awards : les 12 projets finalistes
Parmi les 47 innovations sélectionnées, le jury a identifié 12 finalistes, trois pour chacune des quatre catégories des Innovation Route Awards. Voici les nominations :
Meilleur équipement pour améliorer la navigation



BLUENAV – Smart Mooring
WEENAV – Kronos.
JOOOL – OneBox Platform
Meilleur produit durable



TBS MARINE – VEEM Extreme Propulsion System
MITEK SARL – Mitek Rotative Saildrive
SUZUKI MARINE – Suzuki Edge eCoat
Meilleure embarcation innovante



SKAW SAILING – Skaw A
JEANNEAU – Sea Loft 480
POGO STRUCTURES – Loxo 40
Meilleure initiative RSE



D-MARIN – D-Marin Biohuts®
ATOUT-PORTS – PrimoAcces Water
DAY 1 CATAMARANS – Day 1 Shuttle
Le verdict du jury attendu le 8 septembre
Définis les trois finalistes pour chacune des quatre catégories, l’attention se tourne maintenant vers le 8 septembre, lorsque les quatre gagnants seront proclamés et que le prix spécial du jury sera attribué.
Pour décider, un groupe de six experts réunissant des représentants de l’industrie nautique, des consultants maritimes, des spécialistes de la décarbonisation, des journalistes et des entrepreneurs : Guillaume Arnaud des Lyons, Thierry Berest, Rachel Goult, Jean-Christophe Guillaumin, Geoffroy Langlade et Elena Patriarca.
Plus encore que le résultat, il sera intéressant de connaître les motivations des choix et de comprendre quels éléments auront permis de distinguer, parmi des solutions très diverses, celles considérées comme réellement capables d’influer sur l’évolution de la nautique.



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