Outremer 48, le catamaran pour aller loin
Outremer, « Le début d’un rêve : construire des catamarans pour le grand voyage » voici comment nous pouvons résumer l’ADN du chantier qui fait toujours rêver car il représente la liberté de parcourir des milles et de voyager en toute sécurité.


C’est en juin 84 que Gèrard Danson, alors jeune architecte, et Daniel Cailloux se lancent dans la construction de leur premier catamaran de 40 pieds destiné à la croisière hauturière. Avant même de pouvoir finir le premier, la construction d’un second coque commence, naît ainsi le symbole d’un chantier iconique « Outremer Catamaran« .
Présenté en avant-première mondiale auSALON INTERNATIONAL DU MULTISCAFO de La Grande Motte, ce nouveau modèle promet de répliquer les grands succès du chantier qui affiche l’incroyable record de 10 millions de milles parcourus par la flotte Outremer.

Un bateau pensé pour partir
Outremer 48 est conçu pour de longues navigations, loin et surtout avec un équipage réduit.
« Le sujet n’était pas de lancer un nouveau
modèle. Le sujet était de rester fidèle à ce qui
fait un Outremer. Un bateau que l’on utilise
vraiment.«Rodolphe Cadoret – Directeur Marketing
La performance n’est pas la voie mais un moyen de garantir la sécurité maximale en navigation, de réduire les temps de traversée, d’avoir plus de fenêtres météo grâce à la possibilité de voyager vite en tout confort. L’un des plus grands avantages est justement de pouvoir faire de longues routes même avec un équipage réduit grâce à un cockpit protégé, l’ergonomie des manœuvres et une visibilité exceptionnelle qui permet d’anticiper d’éventuels problèmes en les gérant avant qu’ils ne deviennent des ennuis.



Outremer 48 est une évolution aussi dans la façon de vivre le bateau, des fenêtres plus grandes, une organisation des espaces, de grands coffres, pas un espace à montrer mais un espace pour vivre la mer. En ce qui concerne l’instrumentation à bord, le chantier a adopté des solutions fiables, compréhensibles et surtout réparables. L’objectif est de réduire la dépendance technologique en privilégiant des solutions fiables et réparables.

Spécifications Techniques Outremer 48 (Préliminaires)
| Paramètre | Description | Valeur |
| Longueur hors tout | Longueur totale de l’embarcation (LOA) | 15,1 m |
| Longueur à la flottaison | Longueur de la partie immergée (LWL) | 14,63 m |
| Largeur maximale | Largeur maximale hors tout | 7,56 m |
| Immersion | Immersion minimale / maximale | 1,25 / 2,1 m |
| Déplacement | Poids de l’embarcation (vide / chargé) | 10,5 / 15,0 t |
| Réservoir de gasoil | Capacité carburant | 450 L |
| Réservoir d’eau | Capacité eau douce | 410 L |
| Grand-voile | Surface de la voile principale | 82 m² |
| Trinquette | Surface de la voile trinquette | 22 m² |
| Solent | Surface du foc solent | 35 m² |
| Génois | Surface du génois | 50 m² |
| Gennaker | Surface du gennaker | 150 m² |




Outremer 48 est un catamaran sans compromis, destiné à ceux qui ont un projet bien précis, partir et naviguer pendant de nombreuses, nombreuses, nombreuses milles sans soucis.





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