Patrone 45′ Convertible : l’évolution du gozzo ligure

Présenté en première mondiale au Cannes Yachting Festival 2026, le tout nouveau Patrone 45′ Convertible marque un pas important dans le parcours évolutif entrepris par la famille Moreno en 2022 avec le Patrone 100 et poursuivi en 2024 avec le Patrone 45′ Open.

Avec ses 14 mètres de longueur hors tout, le nouveau modèle transforme le traditionnel gozzo ligure en un yacht de croisière fonctionnel et moderne, conçu pour profiter de la Méditerranée avec davantage de liberté, de confort et de temps consacré à la mer.

Les extérieurs du Patrone 45′ Convertible

Le projet est placé sous le signe de la personnalisation. La première unité a ainsi été réalisée dans une teinte particulière de rouge MOSTO, clairement inspirée des vignobles ligures surplombant la mer, très appréciés par le propriétaire. Une couleur chaleureuse mais affirmée, qui met en valeur les lignes de la coque tout en soulignant le lien étroit du chantier avec son territoire.

Deux configurations sont proposées pour le cockpit : avec une banquette centrale convertible en un second bain de soleil, solution retenue pour la première unité, ou avec des sièges périphériques et un espace central dégagé. Cette dernière configuration offre une plus grande liberté de mouvement et rend le cockpit particulièrement polyvalent, notamment pour les activités de pêche. Le pont est revêtu d’éco-teck, avec la possibilité d’opter pour du teck naturel, tandis que le bain de soleil avant est habillé de tissu Italvipla.

La propulsion est assurée par des Volvo Penta IPS 600 avec joystick, une solution qui facilite les manœuvres et la conduite du bateau, notamment au port. La console de pilotage intègre une instrumentation Garmin à double écran, des commandes électroniques, des compteurs Quick ainsi qu’un siège de pilotage à réglage électrique. L’équipement comprend également un système d’ancre numérique et un pilote automatique.

Le Patrone 45′ Convertible reçoit également un stabilisateur gyroscopique Quick Gyro X13 220 V, conçu pour réduire le roulis aussi bien en navigation qu’au mouillage. L’équipement de croisière est complété par un dessalinisateur, un groupe électrogène Paguro de 14 kW et la climatisation. Même la passerelle électro-hydraulique Besenzoni SP608 à cinq marches a été intégrée sans compromettre la pureté des lignes : lorsqu’elle n’est pas utilisée, elle reste entièrement dissimulée.

Les intérieurs

Signé Tommaso Spadolini, le projet mise sur des espaces lumineux, élégants et surtout modulables, où la tradition du gozzo est réinterprétée dans un langage plus contemporain. Le chêne décapé et blanchi contribue à la luminosité des espaces, tandis que la possibilité de choisir les tissus, les couleurs, les finitions et l’agencement permet au propriétaire de créer un intérieur véritablement sur mesure. Des tissus Rubelli ont été retenus pour les revêtements intérieurs ainsi que pour le canapé extérieur.

Le salon constitue le véritable cœur de la vie à bord. Il s’articule autour d’une grande dinette et d’une banquette offrant une assise à 360°. Ouvert et convivial, cet espace s’adapte aux différents moments de la journée : repas, conversations, détente et, lorsque cela est nécessaire, transformation de la dinette en couchage supplémentaire. Le résultat est une capacité de 4+2 couchages, avec deux cabines et deux couchages supplémentaires obtenus grâce à la transformation de la dinette. La première unité dispose d’une cabine propriétaire avec lit double et d’une cabine VIP avec lits séparés, pouvant être réunis sur demande.

La nouveauté la plus intéressante du plan d’aménagement est toutefois la cuisine située sous le pont, une solution qui a permis de libérer complètement le salon. Les larges vitrages de coque assurent un apport important de lumière naturelle, tandis que l’ouverture vers le pont supérieur permet de cuisiner tout en conservant un lien visuel avec la mer.

La cuisine dispose de tout le nécessaire pour profiter pleinement de la croisière : plaque à induction, four et lave-vaisselle Miele de 45 cm, ainsi qu’un réfrigérateur de grande capacité. Ici encore, on retrouve les « signature windows », déjà introduites sur le Patrone 100 : de grandes ouvertures dans la coque qui font entrer la lumière naturelle sous le pont et permettent de garder la mer constamment dans le champ de vision.

Patrone 45’ Convertible – Caractéristiques techniques

Constructeur	Chantier Naval Patrone Moreno	Chantier naval ligure (depuis 1922)
Design / Designer de Yacht	Tommaso Spadolini	Design extérieur & intérieur
Longueur Hors Tout (L.h.t.)	14,00	m (mètres)
Longueur de la Coque	12,40	m (mètres)
Largeur Max	4,40	m (mètres)
Immersion / Tirant d’Eau	1,15	m (mètres)
Déplacement	14,00	t (tonnes)
Couchages	6	personnes
Matériau de la Coque	Fibre de verre (PRFV)	Haute résistance et durabilité
Pont / Couverture	Écoteck	Réalisation en Teck naturel sur demande
Intérieurs & Essences	Chêne décapé et blanchi	Finitions artisanales de qualité
Motorisation	Volvo Penta IPS 600	Avec système de manœuvre Joystick
Transmission	IPS	Système de Performance Inboard
Catégorie d’Homologation CE	B	Navigation hauturière