Patrone 45′ Convertible: l’evoluzione del gozzo ligure

Presentato in anteprima mondiale al Cannes Yachting Festival 2026, il nuovissimo Patrone 45′ Convertible segna un importante passo avanti nel percorso evolutivo intrapreso dalla famiglia Moreno nel 2022 con il Patrone 100 e proseguito nel 2024 con il Patrone 45′ Open.

Con i suoi 14 metri di lunghezza fuori tutto, il nuovo modello trasforma il tradizionale gozzo ligure in uno yacht da crociera funzionale ed evoluto, pensato per vivere il Mediterraneo con maggiore libertà, comfort e tempo da dedicare al mare.

Gli esterni del Patrone 45′ Convertible

Il progetto nasce all’insegna della personalizzazione, tanto che la prima unità è stata realizzata in una particolare tonalità di rosso MOSTO, chiaramente ispirata ai vigneti liguri affacciati sul mare tanto amati dall’armatore. Una tonalità calda ma allo stesso tempo decisa che contribuisce ad esaltare le linee dello scafo, sottolineando il legame del cantiere con il proprio territorio.

Due le configurazioni possibili per il pozzetto: con divanetto centrale trasformabile in un secondo prendisole, soluzione scelta per la prima unità, oppure con sedute perimetrali e zona centrale libera. Una configurazione quest’ultima che aumenta in maniera significativa la libertà di movimento e rende il pozzetto particolarmente versatile, anche per le attività di pesca. Il ponte è rivestito in eco-teak, con possibilità di optare per il teak naturale, mentre il prendisole di prua è rivestito in tessuto Italvipla.

La propulsione è affidata a Volvo Penta IPS 600 con joystick, soluzione che facilita le manovre e la gestione della barca soprattutto in porto. La plancia integra strumentazione Garmin con doppio schermo, manette elettroniche, contametri Quick e un sedile di guida regolabile elettricamente. La dotazione include anche ancora digitale e autopilota.

Il Patrone 45′ Convertible è inoltre dotatto di uno stabilizzatore giroscopico Quick Gyro X13 da 220 V, pensato per ridurre il rollio durante la navigazione e all’ancora. L’impostazione da crociera è completata da desalinizzatore, generatore Paguro da 14 kW e climatizzazione. Persino la passerella elettroidraulica Besenzoni SP608 a cinque gradini è stata integrata senza compromettere la pulizia delle linee: quando non viene utilizzata, infatti, rimane completamente nascosta.

Gli interni

Il progetto firmato da Tommaso Spadolini punta su ambienti luminosi, eleganti e soprattutto flessibili, dove la tradizione del gozzo viene riletta in chiave più contemporanea. Il rovere decapato e sbiancato contribuisce alla luminosità degli ambienti, mentre la possibilità di scegliere tessuti, colori, finiture e layout permette all’armatore di costruire un ambiente realmente su misura. Per i rivestimenti interni e per il divano esterno sono stati scelti tessuti Rubelli.

Il salone è il vero cuore della vita a bordo, organizzato intorno a una grande dinette e a una seduta a 360°. È uno spazio aperto e conviviale che cambia funzione a seconda dei diversi momenti della giornata: si mangia, si conversa, ci si rilassa e, quando serve, la dinette si trasforma in un letto aggiuntivo. Il risultato è una capacità di 4+2 posti letto, con due cabine e due ulteriori posti ricavati dalla trasformazione della dinette. La prima unità dispone di una cabina armatoriale con matrimoniale e di una cabina VIP con letti separati, avvicinabili su richiesta.

La novità più interessante del layout è però la cucina sottocoperta, soluzione che ha permesso di liberare completamente il salone. Le ampie finestrature di murata assicurano un apporto di luce naturale notevole, mentre l’apertura verso il ponte superiore permette di cucinare mantenendo la vista sul mare.

La cucina è dotata di tutto il necessario per vivere la crociera senza aver nostalgia di casa: non mancano infatti piano a induzione, forno e lavastoviglie Miele da 45 cm, oltre a un frigorifero di grande capacità. Anche qui tornano le signature windows, già introdotte sul Patrone 100: grandi aperture nello scafo che portano luce naturale sottocoperta e mantengono il mare sempre presente nel campo visivo.

Patrone 45’ Convertibile – Caratteristiche tecniche

Costruttore	Cantiere Navale Patrone Moreno	Cantiere navale ligure (dal 1922)
Design / Yacht Designer	Tommaso Spadolini	Design esterno & interno
Lunghezza Fuori Tutto (L.f.t.)	14,00	m (metri)
Lunghezza Scafo	12,40	m (metri)
Larghezza Max	4,40	m (metri)
Immersione / Pescaggio	1,15	m (metri)
Dislocamento	14,00	t (tonnellate)
Posti Letto	6	persone
Materiale Scafo	Vetroresina (PRFV)	Alta resistenza e durabilità
Ponte / Coperta	Ecoteak	Realizzabile in Teak naturale su richiesta
Interni & Essenze	Rovere decapato e sbiancato	Finiture artigianali pregiate
Motorizzazione	Volvo Penta IPS 600	Con sistema di manovra Joystick
Trasmissione	IPS	Inboard Performance System
Categoria di Omologazione CE	B	Navigazione d’altura