SWIFT TRAWLER 43, wersja Sedan i wersja Fly
Nowy SWIFT TRAWLER 43 di Beneteau to nowoczesny jacht o długości 13 metrów, który redefiniuje nowoczesne żeglarstwo, łącząc komfort na pokładzie, nowoczesną technologię i wszechstronność. To sposób na życie na morzu, który nie szuka ostentacji ani czystej prędkości, ale przyjemności z podróży, wartości czasu spędzonego na pokładzie i bezpieczeństwa w obliczu każdej trasy. W tym ewolucyjnym procesie pojawia się nowy Swift Trawler 43, najnowszy model w ofercie Beneteau.

Po ponad dwudziestu latach przywództwa w segmencie jachtów pasażerskich oraz po niedawnym odświeżeniu modelu Swift Trawler 37, francuska marka prezentuje zupełnie nowy projekt. Stworzony przez biuro Dixon Yacht Design, Swift Trawler 43 dziedziczy solidność i autonomię, które uczyniły tę gamę sławną, reinterpretując „klasykę” poprzez nowoczesny design, który nawiązuje do świata luksusowych jachtów motorowych.

SWIFT TRAWLER 43, komfort w każdym pomieszczeniu
Linie zewnętrzne są napięte, dynamiczne, zdolne do wydłużenia sylwetki jednostki, jednocześnie zapewniając przestronność wnętrza na najwyższym poziomie. Wchodząc na pokład, od razu odczuwamy atmosferę „cichego luksusu”: dyskretnego, ale namacalnego luksusu, gdzie naturalne światło odgrywa kluczową rolę. Duża, jednoczęściowa szyba przednia i szerokie okna boczne zapewniają doskonałe oświetlenie pokładu, podkreślając jakość wykończenia. Dzięki Pack Luxe, armator może spersonalizować wnętrza, wybierając spośród cennych gatunków drewna, takich jak teak czy dąb, z eleganckim akcentem typowym dla jachtów wyższej klasy.

Swift Trawler 43 to naturalna ewolucja ponad dwudziestu lat doświadczenia w rozwoju tej gamy,” mówi Eric LeVine, dyrektor jachtów motorowych BENETEAU. „Zachowaliśmy wszystko, co armatorzy zawsze doceniali: komfort, autonomię, bezpieczeństwo i niezwykłą przestronność, wprowadzając jednocześnie nowoczesny język stylu, który odpowiada oczekiwaniom coraz bardziej wymagającej i zróżnicowanej publiczności.
Dwie dostępne konfiguracje: SEDAN i FLYBRIDGE
Sedan to konfiguracja stworzona dla dynamicznych armatorów, którzy traktują jacht jako bazę do eksploracji i sportowej zabawy, z panoramicznym dachem o powierzchni ponad 10 m², który służy jako dodatkowy pokład, wyposażony w punkty mocowania, zaprojektowany do udźwigu do 200 kg sprzętu, może bezpiecznie pomieścić i przemieszczać kajaki, paddle lub sprzęt do nurkowania. Dzięki opcjonalnemu pakietowi Relax Lifestyle, strefa ta przekształca się w ekskluzywną strefę wypoczynkową, z podłogą z teaku, meblami ogrodowymi i markizą podtrzymywaną przez słupy z włókna węglowego; rozwiązanie to pozwala na personalizację przestrzeni w zależności od stylu życia preferowanego przez armatora.

Wersja Flybridge jest stworzona dla tych, którzy kochają sterować jachtem, czując powiew wiatru i dzielić dni z rodziną i przyjaciółmi, dzięki modułowej dinetce dla 6 osób po lewej stronie, strefie wypoczynkowej, która obejmuje przesuwany dwuosobowy sofę, regulowany elektrycznie stół, który można przekształcić w wygodne leżaki dla 7 gości. Całość uzupełnia kuchnia na świeżym powietrzu, wyposażona w grill, maszynę do lodu i lodówkę. Miejsce dowodzenia po prawej stronie zapewnia maksymalną widoczność w kierunku rufy, co sprawia, że manewry cumownicze są płynne i relaksujące.

Swift Trawler 43, wnętrza
Na wejściu, po lewej stronie, znajduje się kuchnia wyposażona w płytę grzewczą z trzema palnikami, piekarnik, dużą przestrzeń roboczą, zlew ze stali nierdzewnej, szafki i pojemną lodówkę-zamrażarkę o pojemności 176 litrów. Pomieszczenie otwiera się w kierunku rufy za pomocą przesuwanych drzwi, zapewniając bezpośrednie połączenie i swobodny ruch w kierunku zewnętrznego tarasu. Stanowisko dowodzenia zostało całkowicie przeprojektowane z szczególnym uwzględnieniem ergonomii. Podwójne siedzenie dla kapitana i nawigatora, wyposażone w wysuwaną platformę i praktyczne schowki, zapewnia wysoki komfort
nawet podczas dłuższych rejsów
Kabiny na długie rejsy
Na dziobie, apartament armatorski oferuje duże łóżko małżeńskie, szafę z podwójnymi drzwiami i liczne rozwiązania do przechowywania; prywatna łazienka z oddzielnym prysznicem zapewnia duży komfort nawet podczas długich pobytów na pokładzie.
Kabina gościnna, umiejscowiona po lewej stronie, z pojedynczymi łóżkami, które można łatwo przekształcić w podwójne, ma bezpośredni dostęp do drugiej łazienki. Na koniec, obecność pomieszczenia technicznego: to idealne funkcjonalne rozwiązanie, które, umiejscowione po prawej stronie, może pomieścić pralko-suszarkę lub być przekształcone w dodatkową chłodnię, za pomocą lodówki/zamrażarki szufladowej o pojemności 75 litrów lub klimatyzowanej piwnicy na 23 butelki.

Swift Trawler 43 zapewnia bezpieczne poruszanie się po pokładzie dzięki szerokiemu, osłoniętemu przejściu po prawej stronie, oraz bocznym drzwiom, które można otworzyć bezpośrednio z kokpitu. Tylny trap z centralnym uchwytem został zaprojektowany, aby ułatwić cumowanie. Pod względem technologicznym, stocznia zintegrowała najlepszą elektronikę morską: Joystick Yanmar połączony z proporcjonalnymi śrubami dziobowymi i rufowymi do precyzyjnych manewrów cumowniczych; stabilizator żyroskopowy Seakeeper, aby wyeliminować kołysanie zarówno na kotwicy, jak i w trakcie żeglugi; podwójny panel dotykowy: przygotowanie do 2 wyświetlaczy wielofunkcyjnych o przekątnej 16 cali na każdym stanowisku sterowym; składany maszt radarowy, aby zmniejszyć wysokość i łatwo przechodzić pod mostami wzdłuż europejskich kanałów.

W przypadku nowego Swift Trawler 43, Beneteau nie ograniczyło się do aktualizacji udanego modelu: zdefiniowało na nowo samą koncepcję nowoczesnego jachtu pasażerskiego; jednostka zdolna do połączenia bezpieczeństwa i substancji czystego jachtu z wyrafinowaniem, technologią i przyjemnością nowoczesnych jachtów motorowych; zdolna do przyciągnięcia zarówno entuzjastów serii Swift Trawler, jak i nowych armatorów z świata jachtów motorowych, poszukujących alternatywy.
Dane techniczne
| Długość całkowita (LOA) | 13,13 | m | Homologacja i maksymalne wymiary |
| Szerokość maksymalna (Baglio) | 4,25 | m | Wyjątkowa stabilność w trakcie żeglugi |
| Maksymalne zanurzenie | 0,97 | m | Idealne do płytkich wód i zatok |
| Maksymalna wysokość nad wodą (Air Draught) | 5,21 | m | W tym maszt Flybridge |
| Waga własna | 11.217 | kg | Standardowa waga fabryczna |
| Pojemność zbiornika paliwa | 1.170 | L | Aluminium, podwójny zbiornik zrównoważony |
| Pojemność zbiornika wody słodkiej | 400 | L | Polietylen rotomoulded |
| Pojemność bojlera (Ciepła Woda) | 40 | L | Ogrzewanie przez silnik/przystań |
| Pojemność zbiornika wód szarych | 120 | L | Z systemem odsysania na przystani |
| Silnik standardowy | 2x Yanmar 8LV (320 HP) | HP | Napęd wałem (Shaft Drive) |
| Prędkość rejsowa | 12 | węzłów | Tryb ekonomiczny dislocating/semi-planing |
| Szacowana maksymalna prędkość | 24 | węzłów | W warunkach czystego kadłuba i średniego obciążenia |
| Kabiny / Miejsca do spania | 2 Kabiny / 4-6 Miejsc | – | Kabina armatorska na dziobie + Kabina gościnna |
| Łazienki | 2 | Łazienki | Dedykowana łazienka armatorska + Łazienka gościnna |
| Certyfikacja CE | B8 / C10 / D10 | Osoby | B (Wysokie Morze 8 os.) / C-D (Wybrzeże 10 os.) |
| Architektura morska / Design | Beneteau Power / Dixon Yacht | – | Design kadłuba pół-dislocating o wysokiej efektywności |


The source for international yachting & marine news



