PIERWSZY 36 SPIRIT, powrót planującego kruzera

Pierwszy 36 Spirit powraca, aby spełniać marzenia żeglarzy, już w 1992 roku, kiedy Beneteau nadał nazwę SPIRIT protoplaście udanej serii, filozofia less is more stała się prawdziwym sposobem na życie na łodzi i dzielenie się doświadczeniami poprzez prostotę.

To prawdziwy powód do dumy, aby przywrócić ikoniczny First Spirit do gamy BENETEAU z tym nowym First 36 Spirit! W BENETEAU jesteśmy społecznością pasjonatów żeglarstwa. A nasza pasja jest napędzana zdolnością do projektowania i wprowadzania na rynek łodzi żaglowych, które dzielą się z innymi naszą miłością do morza. To właśnie oznacza First Spirit: radość, prostota, brak sztuczności. W świecie i czasach, które często wydają się skomplikowane, First Spirit oferuje prostą i autentyczną żeglugę, aby dzielić się naszą pasją i poszerzać naszą społeczność. Oświadczył Thibaut de Montvalon, Dyrektor Żeglarstwa Beneteau, CSO Działu Żeglarstwa, Groupe Beneteau

First 36 Spirit, ultralekki i stabilny

Ponad trzydzieści lat później nowy BENETEAU First 36 Spirit, jacht typu cruiser, przynosi obietnicę i radość z żeglowania dla wszystkich w kategorii 36 stóp. Stabilna i bardzo bezpieczna platforma oparta na sprawdzonym już First 36, w żegludze, jej prostota i lekka konstrukcja stają się natychmiast widoczne. Przy lekkich wiatrach First 36 Spirit reaguje nawet na najmniejszy podmuch wiatru, gdy wiatr wzrasta, ultralekka kadłub w infuzji próżniowej, o wyporności zaledwie 4.620 kg, zaczyna żeglować przy umiarkowanym wietrze, nie pchając przez wodę, ale ślizgając się po niej.

Podwójne płaty, z rdzeniem z Corecell frezowanym w technologii CNC, mocne i lekkie, oferują bezpieczeństwo, kontrolę i bezpośrednie połączenie między żeglarzem a łodzią. Wszystkie elementy sterujące żeglugą zostały zaprojektowane z myślą o małej załodze, zapewniając układ ergonomiczny i najwyższej jakości wyposażenie pokładowe, czasami zwiększone, aby zapewnić wyższy udźwig niż wymagany przy maksymalnym obciążeniu. Zaprojektowany i stworzony przez zespół doświadczonych żeglarzy oraz niektórych z najbardziej ikonicznych projektantów w branży: słynnego architekta morskiego Samuela Manuarda, projektanta Lorenzo Argento oraz młody, ale doświadczony zespół SITO, wszyscy zjednoczeni i kierowani przez pasjonujący zespół Seascape.

Praca nad First 36 Spirit była dla mnie szczególnie wyjątkowa, ponieważ łączy się z czymś, w co osobiście wierzę: że radość często kryje się w prostocie. Narodziła się z przekonania, że równowaga między zbyt dużą ilością, zbyt małą ilością a 'właściwą’ jest różna dla każdego żeglarza. Dlatego poddaliśmy standardowy First 36 dodatkowej procedurze 'uproszczenia i dodania lekkości’, ciągle pytając się, co można usunąć, udoskonalić lub uczynić bardziej intuicyjnym. Efektem jest łódź, którą uważam za autentycznie piękną w swojej prostocie, i mam nadzieję, że przyniesie to, co nazywamy radością z żeglowania, szerszemu gronu żeglarzy. Oświadczył Andraž Mihelin, CEO Seascape, Menedżer Linii First

układ z trzema kabinami (uwaga: w specyfikacjach/planach wskazana jest również opcja 2 kabin), przestronny salon i jedna łazienka zapewniają wszystko, co niezbędne do komfortowego życia na pokładzie, odporne blaty robocze, łatwo demontowalne drzwi magnetyczne, innowacyjne otwarte szafki w każdej kabinie wyposażone w wieszak i siatkę zabezpieczającą. Kompaktowa łazienka zyskuje przestrzeń dzięki inteligentnej składanej umywalce, która zapewnia więcej przestronności, niż można by się spodziewać.

First 36 Spirit ma prosty cel: uczynić radość z żeglowania dostępną dla jak największej liczby żeglarzy. Nic skomplikowanego i nic na pokładzie, co nie jest ściśle konieczne, z ceną wyjściową 200.000 € (bez VAT), przywracając do podstawowe doświadczenie żeglowania, relację z morzem i wiatrem.

WSTĘPNE SPECYFIKACJE

Długość całkowita (LOA)	11,98 m	39’4″
Długość kadłuba	11,00 m	36’1″
Długość na wodzie	10,25 m	33’8″
Szerokość maksymalna	3,80 m	12’6″
Wyporność lekka (MLC)	4.620 kg	10.158 lbs
Waga standardowego balastu	1.550 kg	3.420 lbs
Zanurzenie standardowej kilu	2,25 m	7’5″
Waga zredukowanego balastu	1.710 kg	3.770 lbs
Zanurzenie zredukowanego kilu	1,95 m	6’5″
Moc silnika (Saildrive)	29 KM	29 HP
Pojemność zbiornika paliwa	70 l	18,5 US gal
Pojemność zbiornika wody słodkiej	160 l	42 US gal
Wysokość masztu (bez anten)	17,80 m	58’5″
Powierzchnia żagli na wiatr	80mq	861 ft²
Powierzchnia żagli na wiatr	183mq	1.970 ft²
Grota (powierzchnia max)	42mq	452 ft²
Fok (powierzchnia max)	38mq	409 ft²
Gennaker na szczycie masztu (powierzchnia max)	141mq	1.518 ft²
Gennaker zwijany	72,5mq	780 ft²
Certyfikacja CE	A6 / B8 / C10	A6 / B8 / C10