Yamaha Motor i CefmoF opracowują pływającą saunę wodorową

Yamaha Motor Co., Ltd. ogłosiła swoje uczestnictwo w innowacyjnym projekcie pilotażowym (Proof of Concept – PoC) w Finlandii, aby zbadać wspólne wykorzystanie energii wodoru i napędu elektrycznego w sektorze morskim. Ten pierwszy eksperyment stanowi istotną inicjatywę, ponieważ łączy energię wodoru z napędem elektrycznym w obszarze morskim.

Napęd zapewnia silnik Yamaha HARMO, zintegrowany system napędu i sterowania z silnikiem rim-drive (bez wału centralnego). Ta zaawansowana technologia umożliwia płynne działanie i absolutną ciszę, idealną do żeglugi przy niskich obrotach i w wodach słodkich. Bez mechanicznych przekładni, wałów napędowych czy złącz, hałas i wibracje w wodzie są niemal zredukowane do zera.

Yamaha Motor, technologia i badania

Dla Yamaha Motor to pierwszy ważny krok w kierunku systemu, który będzie całkowicie autonomiczny, energia elektryczna dla silnika HARMO jest generowana przez ogniwa paliwowe zasilane wymiennymi wkładami wodorowymi, co pozwala na uzyskanie cyklu energetycznego zielonego. Inną zaletą jest to, że nie trzeba polegać na infrastrukturze lądowej do tankowania wodoru, która obecnie jest prawie nieistniejąca. Jako że jest to projekt demonstracyjny i Proof of Concept, Yamaha Motor zaznaczyła, że nie przewiduje się natychmiastowej komercjalizacji modelu.

Dla Yamaha Motor rozwój i doskonalenie tego projektu wpisuje się w strategię osiągnięcia neutralności węglowej zarówno w obszarze morskim, jak i w mobilności.