Lagoon 60, osiemnaście metrów dobrostanu

Lagoon 60 to oaza dobrobytu, która zabierze Was daleko, Lagoon, stocznia, która od 1984 roku projektuje i buduje wolność, zaspokajając nieugaszoną ciekawość żeglowania po morzach i oceanach, aby osiągnąć nowe horyzonty; z około 7000 katamaranów na świecie i ponad 230 dealerami oraz punktami serwisowymi, francuska stocznia jest dziś jednym z liderów w dziedzinie katamaranów.

Na pierwszy rzut oka, Lagoon 60 natychmiast przywołuje pokusę i urok wielkiej podróży, wystarczy się zbliżyć, aby poczuć się już na morzu z rozwiniętymi żaglami i kadłubem przecinającym fale. Kadłub o długości 18 metrów i szerokości prawie 10 metrów zaprojektowany do długich rejsów.

«Lagoon 60 to ten typ katamaranu, który na pierwszy rzut oka od razu sprawia, że chce się wypłynąć w morze.»

Duży taras na rufie (ponad 36 metrów kwadratowych) pozwala na bezpośredni kontakt z morzem, a gdy jest się na kotwicy, można jeszcze bardziej zwiększyć powierzchnię dzięki dwóm bocznym otworom. Strefa plażowa może opadać, tworząc platformę przydatną do zanurzenia się w wodzie lub do łatwego wodowania tendera.

Układ pokładu rozwija się na jednym poziomie, wnętrze jest bezpośrednio połączone z kokpitem za pomocą frontowych drzwi, co zapewnia swobodny ruch wzdłuż całej jednostki. Flybridge Lagoon 60 to prawdziwy drugi pokład, zarówno do prowadzenia katamaranu, jak i do relaksu. Tutaj znajdują się wszystkie przekładnie, elektryczne wciągarki i blokady, aby manewrować żaglami bez konieczności schodzenia na pokład.

Zarówno przed, jak i za stanowiskiem sterowym znajdują się strefy relaksu z sofami w kształcie „U” i stołami (które można łączyć lub przekształcać) do jedzenia, kolacji lub delektowania się aperitifem na świeżym powietrzu z widokiem na morze. Duży sztywny hardtop chroni przed promieniami słonecznymi, tworząc chłodne i przyjemne otoczenie, na dachu można zamontować panele słoneczne, aby zapewnić autonomię energetyczną na kotwicy.

Lagoon 60, przestrzenie wewnętrzne i konfiguracje

Proponowane rozwiązania modułowe mogą dostosować się do różnych potrzeb armatorów, dwie główne konfiguracje:

Wersja 4 kabiny: Kuchnia umieszczona w kadłubie (na dole).

Wersja 5 kabin: Kuchnia umieszczona w salonie (na górze).

Kabina armatorska, znajdująca się po prawej stronie, ma osobną łazienkę z drzwiami przesuwnymi i oferuje bezpośredni dostęp do kokpitu rufowego.

Wyposażony w standardzie w dwa silniki Yanmar o mocy 150 KM, utrzymuje prędkość rejsową na poziomie około 8 węzłów, a mimo swoich rozmiarów, przeciwna siła dwóch silników w połączeniu z pomocą śruby dziobowej umożliwia precyzyjne i łatwe manewry przy cumowaniu.

Dane techniczne i szczegóły

Długość całkowita	18,27 m	59’11’’
Szerokość całkowita	9,87 m	32’5’’
Zanurzenie	1,65 m	5’5’’
Wysokość masztu (Tirant d’air)	30,00 m	98’5’’
Waga całkowita (CE)	32,00 T	70.560 lb
Powierzchnia żagli (na wiatr)	239,00 m²	2.572 sq. ft
Powierzchnia grota (Upper square top)	149,00 m²	1.603 sq. ft
Powierzchnia genui	90,00 m²	968 sq. ft
Standardowa moc silnika	2 x 150 KM	Yanmar
Pojemność zbiornika paliwa	1.300 L	343 US Gal
Pojemność zbiornika wody	960 L	254 US Gal
Miejsca do spania	Od 8 do 14	4 lub 5 kabin
Certyfikacja CE	A: 14 / B: 14	C: 20 / D: 20