XO Boats w Cannes z XO EXPLR 44 i XO DFNDR 9

XO Boats nieustannie kwestionuje swoje status quo i robi to, utrzymując dynamiczny styl, rozwijając łodzie, które oferują naprawdę niesamowite doświadczenia. Skandynawski design i doskonałość w aluminium, aby dominować w każdych warunkach morskich, nowy XO EXPLR 44 łączy doskonałe właściwości morskie z bezpieczeństwem i komfortem.

XO Boats – EXPLR 44

Wykorzystanie wszystkich zalet kadłuba i nadbudowy w całości wykonanej z aluminium, połączone z poszukiwaniem nowych rozwiązań w celu stworzenia łodzi zaprojektowanej do eksploracji, to DNA stoczni, która zbudowała swoją międzynarodową reputację w produkcji łodzi aluminiowych o wysokich osiągach, zdolnych do stawienia czoła najbardziej wymagającym warunkom morskim oraz zapewnienia doskonałej codziennej użyteczności.

O długości 44 stóp, EXPLR w pełni wykorzystuje sztywność zapewnianą przez aluminium, dzięki solidnym wzmocnieniom o grubości 8 mm na dnie i kadłubowi o grubości 5 mm, na sterze tego ostatecznego jachtu eksploracyjnego czuć solidność, na dziobie znajduje się przestronny podwójny łóżko, łazienka z oddzielnym prysznicem oraz przestronność wewnętrzna.

Model, który będzie wystawiony podczas Cannes Yachting Festival , będzie miał potrójny silnik Mercury o mocy 425 KM z zaawansowanym pakietem elektroniki Garmin, stabilizatorem żyroskopowym Seakeeper 4 oraz szerokim wyposażeniem o wysokim standardzie, a mimo że stanowi wyjątkowo kompletną konfigurację, nie pokazuje jeszcze w pełni wszystkich możliwości personalizacji dostępnych w gamie XO.

XO Boats – DFNDR 9

Na Cannes Yachting Festival zaprezentowany zostanie również DFNDR 9, łódź przygodowa, jednostka dedykowana testom i demonstracjom systemów Seakeeper, dziewięciometrowa łódź z centralną konsolą, która ujawnia swoje najlepsze cechy, gdy morze staje się problemem.

Z głębokim kadłubem w kształcie litery V, wykonanym z aluminium wojskowego, oraz estetycznym designem możliwym dzięki nowoczesnej żywicy, nowy DFNDR 9 czuje się komfortowo w najbardziej wzburzonych morzach. Aby go przetestować, stocznia wyruszyła w dzień z silnym wiatrem i przepłynęła przez burzliwe Morze Bałtyckie, mijając jego najbardziej odległe wyspy, od Finlandii po Szwecję.

Wnętrza XO DFNDR 9 zostały zaprojektowane w celu połączenia maksymalnej funkcjonalności z komfortem niezbędnym do długich wypraw i noclegów na pokładzie. Pod centralną konsolą i w strefie dziobowej znajduje się kabina z podwójnym łóżkiem dla dwóch osób, z oddzielną łazienką.

Model wystawiony na Cannes Yachting Festival będzie wyposażony w dwa silniki Mercury V6 o mocy 225 KM, system Seakeeper Ride oraz stabilizator Seakeeper 1. Goście zainteresowani przetestowaniem najnowszych technologii stabilizacji w rzeczywistych warunkach mogą zarezerwować próbę na morzu podczas festiwalu.