Patrone 45′ Convertible: ewolucja liguryjskiego gozzo

Zaprezentowany na światowej premierze na Cannes Yachting Festival 2026, zupełnie nowy Patrone 45′ Convertible stanowi ważny krok naprzód w ewolucyjnej drodze, którą rodzina Moreno rozpoczęła w 2022 roku z modelem Patrone 100 i kontynuowała w 2024 roku z Patrone 45′ Open.

O długości 14 metrów, nowy model przekształca tradycyjny liguryjski gozzo w funkcjonalny i nowoczesny jacht, zaprojektowany, aby cieszyć się Morzem Śródziemnym z większą swobodą, komfortem i czasem spędzonym na wodzie.

Zewnętrza Patrone 45′ Convertible

Projekt powstał z myślą o personalizacji, tak że pierwsza jednostka została wykonana w szczególnym odcieniu czerwieni MOSTO, wyraźnie inspirowanym liguryjskimi winnicami nad morzem, tak ukochanymi przez armatora. Ciepły, ale jednocześnie zdecydowany odcień podkreśla linie kadłuba, akcentując związek stoczni z własnym terytorium.

Możliwe są dwie konfiguracje dla pokładu: z centralną kanapą przekształcaną w drugie miejsce do opalania, rozwiązanie wybrane dla pierwszej jednostki, lub z siedziskami perymetralnymi i wolną strefą centralną. Ta ostatnia konfiguracja znacząco zwiększa swobodę ruchu i czyni pokład szczególnie wszechstronnym, także do aktywności wędkarskich. Pokład jest pokryty eko-teakiem, z możliwością wyboru naturalnego teak, podczas gdy miejsce do opalania na dziobie pokryte jest tkaniną Italvipla.

Napęd powierzono Volvo Penta IPS 600 z joystickiem, rozwiązanie, które ułatwia manewrowanie i zarządzanie łodzią, szczególnie w porcie. Kokpit integruje instrumenty Garmin z podwójnym ekranem, elektronicznymi dźwigniami, licznikami Quick oraz elektrycznie regulowanym fotelem kierowcy. Wyposażenie obejmuje również kotwicę cyfrową i autopilota.

Patrone 45′ Convertible jest również wyposażony w stabilizator żyroskopowy Quick Gyro X13 na 220 V, zaprojektowany w celu redukcji kołysania podczas żeglugi i na kotwicy. Ustawienie do żeglugi uzupełnia odsalacz, generator Paguro o mocy 14 kW oraz klimatyzacja. Nawet elektryczna platforma Besenzoni SP608 z pięcioma stopniami została zintegrowana bez kompromisów w czystości linii: gdy nie jest używana, pozostaje całkowicie ukryta.

Wnętrza

Projekt autorstwa Tommaso Spadolini stawia na jasne, eleganckie i przede wszystkim elastyczne przestrzenie, w których tradycja gozzo jest reinterpretowana w bardziej współczesny sposób. Bielenie i szlifowanie dębu przyczynia się do jasności wnętrz, podczas gdy możliwość wyboru tkanin, kolorów, wykończeń i układów pozwala armatorowi stworzyć naprawdę spersonalizowane otoczenie. Do wykończeń wewnętrznych i zewnętrznej kanapy wybrano tkaniny Rubelli.

Salon jest prawdziwym sercem życia na pokładzie, zorganizowany wokół dużej jadalni i siedziska 360°. To otwarta i towarzyska przestrzeń, która zmienia funkcję w zależności od różnych momentów dnia: jemy, rozmawiamy, relaksujemy się, a gdy zajdzie potrzeba, jadalnia przekształca się w dodatkowe łóżko. Efektem jest zdolność do 4+2 miejsc do spania, z dwiema kabinami i dwoma dodatkowymi miejscami uzyskanymi z przekształcenia jadalni. Pierwsza jednostka dysponuje kabiną armatorską z łóżkiem podwójnym oraz kabiną VIP z oddzielnymi łóżkami, które można zbliżyć na życzenie.

Najciekawszą nowością w układzie jest jednak kuchnia pod pokładem, rozwiązanie, które pozwoliło całkowicie uwolnić salon. Szerokie okna w burcie zapewniają znaczną ilość naturalnego światła, podczas gdy otwarcie w kierunku górnego pokładu pozwala gotować, zachowując widok na morze.

Kuchnia jest wyposażona we wszystko, co potrzebne do życia na pokładzie bez tęsknoty za domem: nie brakuje płyty indukcyjnej, piekarnika i zmywarki Miele o szerokości 45 cm, a także dużej lodówki. Tutaj również pojawiają się signature windows, już wprowadzone w Patrone 100: duże otwory w kadłubie, które wpuszczają naturalne światło pod pokład i utrzymują morze zawsze w polu widzenia.

Patrone 45’ Convertible – Specyfikacje techniczne

Producent	Cantiere Navale Patrone Moreno	Stocznia liguryjska (od 1922)
Projekt / Projektant jachtów	Tommaso Spadolini	Projekt zewnętrzny i wewnętrzny
Długość całkowita (L.f.t.)	14,00	m (metry)
Długość kadłuba	12,40	m (metry)
Szerokość maksymalna	4,40	m (metry)
Zanurzenie / Prowadzenie	1,15	m (metry)
Wyporność	14,00	t (tony)
Miejsca do spania	6	osób
Materiał kadłuba	Włókno szklane (PRFV)	Wysoka odporność i trwałość
Pokład / Pokrycie	Ekoteak	Możliwość wykonania z naturalnego teak na życzenie
Wnętrza i drewno	Olejowany i bielony dąb	Wysokiej jakości wykończenia rzemieślnicze
Silnik	Volvo Penta IPS 600	Z systemem manewrowym Joystick
Przekładnia	IPS	Inboard Performance System
Kategoria homologacji CE	B	Żegluga dalekomorska