FJORD 440 Open : vingt ans de projets dessinent l’évolution du walkaround

Présenté en avant-première mondiale au Cannes Yachting Festival 2026, le nouveau FJORD 440 Open s’appuie sur l’expérience acquise par le chantier sur le walkaround et concentre l’évolution sur le cockpit, la protection, la technologie de manœuvre et les intérieurs.

Partir de ce qui a été construit en vingt ans de projets pour choisir ce qu’il faut conserver et où, au contraire, pousser l’évolution technique. C’est la voie choisie par FJORD pour le nouveau 440 Open, présenté en avant-première mondiale au Cannes Yachting Festival 2026, dans le même salon où le FJORD 40 faisait ses débuts en 2006.

Car concevoir quelque chose de nouveau ne signifie pas nécessairement faire table rase et dans le 440 Open, le walkaround reste le point fixe. Ce qui change, en effet, ce sont les besoins que le projet doit interpréter. 

Ces dernières années, la vie à bord a évolué presque plus rapidement que les technologies disponibles : aujourd’hui, la liberté de mouvement doit coexister avec des espaces capables de se transformer, une protection accrue, une conduite simplifiée et la possibilité d’étendre le temps passé à bord.

«Nous avons beaucoup travaillé sur ce bateau. Le banc de poupe peut changer d’orientation, le T-top est complètement nouveau et nous avons redessiné la console à zéro», a expliqué lors de la présentation Andrea Zambonini, chef de produit FJORD. «Nous avons créé une zone de conduite très protégée, qui peut être plus fermée la nuit, mais qui pendant la journée peut s’ouvrir pour laisser entrer l’air frais».

La continuité, donc, ne devient pas une limite à l’innovation, mais la base à partir de laquelle la faire démarrer.

Innover à travers ce qui fonctionne

Le FJORD 440 Open naît de l’expérience du FJORD 41 avec une logique évolutive : conserver l’identité construite par le modèle et intervenir surtout là où les modes d’utilisation du bateau ont changé.

Le cockpit est peut-être l’endroit où cette approche émerge avec le plus de clarté. Non pas tant pour les dimensions, mais parce que l’espace est pensé pour changer de fonction selon le moment de la journée.

La solution la plus évidente, soulignée par Zambonini lors de la présentation à Cannes, est justement le banc de poupe réversible électriquement : orienté vers le cockpit, il complète la zone conviviale ; orienté vers l’arrière, il transforme la même zone en un salon donnant sur la mer. La plateforme de bain hydraulique prolonge cette continuité avec l’eau et peut également être utilisée pour les annexes et les jouets aquatiques.

C’est ici que le projet effectue un passage intéressant. La modularité ne se limite plus au choix d’un aménagement au moment de l’achat : c’est le bateau lui-même qui se modifie pendant l’utilisation. Le même espace peut accompagner la navigation, le repos, la convivialité et le rapport avec la mer sans nécessiter des environnements séparés.

La même logique revient dans la protection du cockpit. Le nouveau T-top ne fonctionne pas comme une couverture statique : des écrans électriques supérieurs et latéraux permettent de moduler ouverture et protection en fonction du moment de la journée et des conditions de navigation.

Performances et confort du FJORD 440, éléments dans le signe de la continuité

L’évolution du 440 Open passe également par la station de pilotage. La console a été complètement redessinée et intègre joystick, caméras et systèmes d’assistance à la manœuvre. Un choix significatif sur un bateau de 13,79 mètres qui, avec la motorisation optionnelle de 960 CV, atteint environ 40 nœuds.

La même attention se retrouve sous le pont, Design Unlimited signe un aménagement avec deux cabines et des espaces organisés pour accompagner également des séjours plus longs à bord, sans modifier l’impostation open du modèle.

Vingt ans après le FJORD 40, le 440 Open continue donc à utiliser le walkaround comme élément de continuité, mais déplace l’innovation sur comment le bateau est vécu, protégé et géré.