Beneteau Oceanis 42: cinque layout tra spazio e luminosità.

Beneteau ha presentato il nuovo Oceanis 42, cruiser candidato a diventare il modello di riferimento del cantiere francese nel segmento dei 40 piedi, nonché l’erede designato dell’Oceanis 40.1.

Il debutto sul mercato coincide con il quarantesimo anniversario della gamma Oceanis e apre di fatto ad una nuova generazione di imbarcazioni, pur mantenendo inalterata la filosofia e la tradizione del cantiere francese.

Oceanis 42: pozzetto più grande e nuove postazioni di governo

Il progetto, che ha la firma di Marc Lombard e le linee di Nauta Design, ha permesso la realizzazione di un’imbarcazione pensata per unire performance e stile, con una migliore distribuzione degli spazi a bordo. Il disegno è stato sviluppato unendo al lavoro dei progettisti, anche la prospettiva di armatori, concessionari e stampa specializzata, partendo sempre dai dati raccolti dalla flotta, in modo da migliorare gli impianti di bordo, l’ergonomia generale e l’affidabilità.

Secondo i dati forniti dal cantiere, rispetto al modello precedente, la superficie calpestabile del pozzetto è aumentata del 12% e quella destinata alle sedute del 10%. Numeri che portano Beneteau a definirlo il pozzetto più grande nel segmento dei 40 piedi.

Due le configurazioni di poppa disponibili: aperta, con la spiaggetta come prolungamento del pozzetto, oppure chiusa, con sedute posteriori più protette e conviviali anche durante la navigazione.

Le postazioni di comando riprendono le soluzioni già introdotte sugli Oceanis 47 e 52: sedili e schienali integrati, consolle ergonomiche con tutti i comandi a portata di mano e leva del motore incorporata nella postazione.

Prestazioni e facilità di conduzione

L’imbarcazione è stata progettata per offrire sicurezza e facilità di conduzione anche durante navigazioni lunghe e con equipaggio ridotto. La carena combina prestazioni, stabilità ed equilibrio al timone, mentre per migliorare l’efficienza nelle varie andature sono state riviste le alberature: quella standard con randa avvolgibile è stata rialzata di 600 mm, mentre le versioni Classic e Performance guadagnano 300 mm, con un conseguente incremento della superficie velica e delle prestazioni.

Gli interni : un bagno di luce nella dinette

L’Oceanis 42 è stato pensato per una vera e propria vita di bordo, non solo per il divertimento: il punto nodale in questo senso è la progettazione della luce naturale all’interno dell’imbarcazione.

Le finestre dello scafo nella dinette e nelle cabine sono 2,5 volte più grandi rispetto al modello precedente, creando una connessione visiva più diretta con il mare. I volumi sono generosi e l’atmosfera elegante, contemporanea e definita grazie ai materiali: il legno Sand Oak e le tre varianti dei rivestimenti premium, disponibili nei colori Ivory, Sunset e Pacific.

Oltre la cucina a L (che può variare, secondo le esigenze), lo spazio interno si completa con un vero e proprio ufficio sottocoperta, una libreria integrata sulla paratia ai piedi dell’albero, nonché un mobile ai piedi della discesa che raggruppa tutti i comandi elettrici dell’imbarcazione, per un’organizzazione chiara e razionale degli impianti di bordo.

Con una capacità frigorifera di 215 litri, l’Oceanis 42 offre, secondo Beneteau, il volume di stoccaggio a freddo più ampio di questo segmento

Oceanis 42: il vero elemento distintivo è la modularità

Cinque sono le configurazioni possibili dell’imbarcazione:

2 cabine e 1 bagno;
3 cabine e 1 bagno
3 cabine e 2 bagni
3 cabine e 3 bagni
4 cabine e 2 bagni, pensato per i charter.

La cucina, secondo le esigenze, può essere a L o longitudinale, mentre per la versione charter è possibile richiedere rivestimenti in Laos Teak, più resistenti all’uso intensivo.

In sintesi, le chiavi di lettura sono flessibilità e design, pensati per rendere più semplice la vita quotidiana a bordo.