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BENETEAU svela il nuovo FLYER 30


Beneteau lancia il nuovo FLYER 30 che inaugura una nuova generazione della sua celebre linea di dayboat, un modello che non è solo un’evoluzione, ma una vera e propria ridefinizione del modo di navigare e vivere le giornate in mare. Con un design elegante e soluzioni intelligenti, unisce prestazioni costiere di altissimo livello e consolida la leadership di una gamma apprezzata a livello globale per versatilità, stile e facilità d’uso.

beneteau flyer 30

Vivere il mare con il FLYER 30

Il Flyer 30 rompe gli schemi del diporto tradizionale grazie a un design accogliente e sicuro, un tetto sorretto da un unico supporto centrale e volumi accuratamente proporzionati creano un forte legame tra lo spazio a bordo e l’esterno.

Il cuore pulsante del FLYER 30 risiede nella sua carena a doppio gradino brevettata SVVT (Stepped Vee Ventilated Tunnel) (*), studiata per garantire un’ elevata portanza ed efficienza idrodinamica, una stabilità eccezionale e un bilanciamento perfetto dei pesi per una navigazione sempre fluida e controllata.

Spinto da una doppia motorizzazione fuoribordo e supportato da un generoso serbatoio carburante da 795 litri, il FLYER 30 offre potenza, reattività e l’autonomia ideale per crociere a medio-lungo raggio. Il senso di totale padronanza in mare è accentuato dall’altezza del bordo libero e da un imponente parabrezza a tutta altezza, progettato per riparare l’equipaggio durante le andature più sostenute.

beneteau flyer 30


Layout e comfort del FLYER 30

BENETEAU reinventa la percezione degli spazi su una barca di 30 piedi puntando su un ponte asimmetrico e su un unico livello, eliminando gli ostacoli e connettendo visivamente tutte le aree living. Un salottino di prua avvolgente per godersi la navigazione o i momenti di sosta, un pozzetto modulabile di poppa che grazie alle sedute flessibili si trasforma in comodo prendisole quando necessario e un mobile bar centrale, vero punto nodale della vita sociale a bordo. La postazione di guida a 3 posti per condividere l’esperienza della conduzione in totale comfort. Al lato di consolle si accede a un comodo spazio sottocoperta dotato di servizi igienici, ideale per prolungare la permanenza in mare.


Beneteau, eleganza contemporanea e dettagli sartoriali

Esteticamente il FLYER 30 traccia le nuove linee della gamma dove l’armonia visiva si riflette anche nella selezione dei materiali grazie a tonalità cromatiche delicate e texture di pregio, con un basso contrasto e tappezzerie di altissima fattura pensate per resistere nel tempo e alle sfide dell’ambiente marino.

beneteau flyer 30


Il debutto sui mercati internazionali

Il nuovo FLYER 30 si appresta a conquistare i principali palcoscenici nautici mondiali, sarà possibile ammirarlo dal vivo durante i seguenti saloni nautici:

Newport Charter & Yacht Show: 17 – 20 Settembre 2026

Fort Lauderdale International Boat Show: 28 Ottobre – 1 Novembre 2026

BOOT Düsseldorf: 23 – 31 Gennaio 2027

Scheda tecnica Beneteau FLYER 30

Lunghezza fuoritutto9,35 m
Lunghezza scafo8,82 m
Larghezza massima2,99 m
Pescaggio0,98 m
Dislocamento a vuoto4.150 kg (con motori)
Capacità serbatoio carburante795 litri
Capacità serbatoio acqua115 litri
Motorizzazione massima2 × 300 CV
Omologazione CEB8 / C11
Architettura navaleBENETEAU Powerboat / Michael Peters Yacht Design

(*) Il SVVT (acronimo di Stepped Vee Ventilated Tunnel) è un brevetto di carena ad alte prestazioni sviluppato dal celebre studio di architettura navale americano Michael Peters Yacht Design. L’SVVT combina due elementi chiave per ottimizzare la navigazione:

Carena a V con step (Stepped Vee): due gradini sotto lo scafo aspirano aria in velocità, creando un cuscinetto che riduce l’attrito con l’acqua, migliorando consumi e velocità.

Tunnel centrale ventilato (Ventilated Tunnel): un canale aerato a poppa incanala i flussi d’aria e acqua, garantendo stabilità direzionale ed eliminando le sbandate improvvise nelle virate strette.

Benefici:

  • Planata immediata: la barca resta orizzontale, mantenendo sempre la visibilità al timone.
  • Navigazione più morbida: il cuscinetto d’aria ammortizza l’impatto sulle onde per un comfort superiore.
  • Più velocità, meno consumi: l’attrito ridotto ottimizza le prestazioni e l’efficienza.
  • Massima stabilità in virata: azzera il rischio di perdita di aderenza della poppa