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MP12 e MP10 di MarcoPolo Adventure Yachts al Salone di Genova
MARCOPOLO ADVENTURE YACHTS, il nuovo brand del Gruppo Aschenez, dopo la premiére mondiale al Boot Düsseldorf 2026 e le vetrine del Cannes Yachting Festival e del Monaco Yacht Show, è pronto ad accogliere armatori, addetti ai lavori ed appassionati al 66° Salone Nautico Internazionale di Genova, sulla scia del forte interesse e i riscontri positivi registrati nelle kermesse appena concluse. In banchina a Genova debutteranno, per la prima volta in Italia, le due novità della gamma: MP12 e MP10, imbarcazioni che incarnano una nuova interpretazione del concept MARCOPOLO ADVENTURE YACHTS.
Il DNA del brand MARCOPOLO ADVENTURE YACHTS
Nato dalla visione di Rosario Alcaro, CEO del Gruppo Aschenez e già fondatore di marchi di successo come Invictus Yacht e Capoforte, il progetto MARCOPOLO ADVENTURE YACHTS propone un’idea di navigazione fondata su libertà, esplorazione e flessibilità d’impiego, adattandosi a differenti modalità di utilizzo e navigazione.
Le linee e lo stile sono firmati da Roberto Delfanti Design Lab, che ha impresso alla gamma un stile contemporaneo, deciso e fortemente riconoscibile. Tra le peculiarità progettuali spiccano:
Murate abbattibili a poppa che aumentano la superficie calpestabile a bordo e creano un contatto diretto con il mare e il Layout modulare, una soluzione intelligente che permette di trasformare la configurazione dell’imbarcazione da open a cruiser anche in un secondo momento, grazie a elementi strutturali installabili after-market.
MP12: l’ammiraglia da 12,70 metri di MarcoPolo Adventure Yachts
La MP12 rappresenta la massima espressione della filosofia del cantiere; grazie alla sua lunghezza di 12,70 metri e una larghezza massima di 4,05 metri, consente di avere superfici molto ampie dedicate alla convivialità e, con le murate abbattibili, questo spazio diventa una vera piattaforma aperta sul mare.
La carena a tre step, sviluppata con avanzate analisi fluidodinamiche CFD (*), abbinata a una tripla motorizzazione fuoribordo (fino a 450 CV ciascuno), garantisce stabilità, velocità ed efficienza idrodinamica, oltre a una considerevole diminuzione dei consumi di carburante.
L’impiego di materiali avanzati come compositi leggeri, elementi in PET riciclato e polipropilene alveolare permette di ottimizzare peso e resistenza strutturale; per i montanti e l’hardtop è stata impiegata la fibra di carbonio.
Sottocoperta trovano spazio due cabine con quattro posti letto totali (armatoriale a prua e cabina con letti singoli a poppa) e un bagno con box doccia separato, rendendo questa MP12 ideale anche per crociere a lungo raggio.
MP10: agilità e comfort sotto i 10 metri di MarcoPolo Adventure Yachts
La MP10 racchiude la medesima tecnologia e versatilità della sorella maggiore in dimensioni più compatte ed agili; con i suoi 9,96 metri di lunghezza e 3,05 metri di larghezza, offre comunque altissimi livelli di comfort e vivibilità.
Il layout asimmetrico ottimizza gli spazi in coperta consentendo un comodo passaggio laterale a sinistra. L’hardtop protettivo copre sia la postazione di guida sia la zona cucina.
Dotata di carena a due step (progettata via CFD), adotta motori fuoribordo fino a una potenza massima installabile di due propulsori da 350 CV.
Sottocoperta è presente una dinette trasformabile a prua con divano letto (opzionale), un bagno completo di doccia e numerose soluzioni modulari di stivaggio.
L’interesse suscitato a Cannes ha confermato l’attenzione internazionale verso MARCOPOLO ADVENTURE YACHTS e la capacità dei modelli MP12 e MP10 di attirare un pubblico internazionale, commenta Luca Brancaleon, Direttore Generale Vendite e Marketing di Aschenez Group. Entriamo ora nella fase successiva dello sviluppo del brand, con l’obiettivo di trasformare la visibilità generata da queste prime presentazioni internazionali in opportunità commerciali e in una rete di dealer più solida. Genova riveste un’importanza particolare, perché rappresenta il debutto di MARCOPOLO sul mercato italiano e ci offre una nuova occasione per incontrare armatori, dealer e professionisti del settore.
Il percorso intrapreso finora, continua Luca Brancaleon, rappresenta soltanto l’inizio di un progetto di crescita più ampio. La prossima sfida sarà infatti lo sviluppo di un modello più grande, così da intercettare nuove esigenze del mercato.
I visitatori del 66° Salone Nautico di Genova potranno apprezzare dal vivo la versatilità e l’innovazione dei modelli MP12 e MP10 di MARCOPOLO ADVENTURE YACHTS presso diverse banchine ed espositori partner:
MP12 (con motorizzazione Mercury): Stand Marcopolo — Banchina B, stand A22
MP12 (con motorizzazione Honda): Stand Honda — Banchina Nord, stand BN139B
MP10 (con motorizzazione Suzuki): Stand Suzuki — Banchina Nord, stand BN159A
CARATTERISTICHE TECNICHE MP12. -|- CARATTERISTICHE TECNICHE MP10
| Lunghezza fuori tutto | 12,70 m | Lunghezza fuori tutto | 9,96 m |
| Larghezza fuori tutto | 4,05 m | Larghezza fuori tutto | 3,05 m |
| Numero massimo persone | 14 | Numero massimo persone | 12 |
| Serbatoio Carburante | 1590 L | Serbatoio Carburante | 540 L |
| Serbatoio Acqua | 247 L | Serbatoio Acqua | 117 L |
| Serbatoio Acque nere | 112 L | Serbatoio Acque nere | 77 L |
| Max Motorizzazione | 3 x 450 Hp | Max Motorizzazione | 2 x 350 Hp |
| Materiali della stratifica scafo/coperta | Fibra di vetro | Materiali della stratifica scafo/coperta | Fibra di vetro |
| Design | Roberto Delfanti | Design | Roberto Delfanti |
| Costruttore | 3AF Shipyard | Costruttore | 3AF Shipyard |
(*) La fluidodinamica CFD si basa su complessi sistemi di equazioni differenziali che descrivono come massa, quantità di moto ed energia si conservano all’interno di un fluido attraverso 3 fasi: 1) Si importa il modello 3D dell’oggetto e si divide lo spazio fluido circostante in una griglia formata da milioni di piccoli elementi o volumi di controllo. 2) Il software applica le condizioni al contorno (velocità d’ingresso, pressione, temperatura, viscosità) e risolve le equazioni per ogni singola cella della griglia fino a raggiungere la convergenza. 3) I dati numerici calcolati vengono convertiti in mappe di colore, linee di flusso, vettori di velocità e valori quantitativi (portata, resistenza aerodinamica, caduta di pressione, scambio termico).
