Pershing GTX90, il nuovo Sport Utility Yacht che amplia la gamma GTX

Pershing GTX90 il nuovo modello del cantiere si presenta come un vero e proprio Sport Utility Yacht, con un’anima sportiva, tipica di Pershing, spazi e comfort da navetta. Questi gli ingredienti che caratterizzano il modello varato alla presenza dei designer degli interni e degli esterni, lo Studio Vallicelli Design, in questi giorni al porto di Fano.

Con una lunghezza fuori tutto di 27,97 metri e un baglio di 6,89 metri, Pershing GTX90 è il risultato finale della collaborazione fra lo studio Vallicelli Design e la Direzione Engineering del Gruppo. Il GTX90 riprende il family feeling della gamma GTX, il design esterno rimane fedele ai suoi tratti distintivi, la sheer-line leggermente convessa che accompagna la silhouette da prua a poppa e il dritto di prua verticale.

Un’ampia porta, che crea una continuità visiva e funzionale tra gli spazi interni ed esterni, permette l’accesso al main deck, la plancia di comando, posizionata a estrema prua, è dotata di tre sedute, skylight apribile elettricamente (disponibile su richiesta) e di un doppio accesso ai camminamenti laterali che conducono all’area prodiera. Nel ponte inferiore quattro cabine con bagno e una suite, progettate per ottimizzare al meglio gli spazi. A centro barca si sviluppa la suite armatoriale a tutto baglio, mentre la cabina VIP occupa la zona prodiera.

Pershing GTX90 è equipaggiato con due motori MAN V12X dalla potenza di 2.200 mhp ciascuno, abbinati a una coppia di waterjet Castoldi TurboDrive 600 HCT, che garantiscono un’esperienza di navigazione in linea con il carattere sportivo del brand. L’uso degli idrogetti Castoldi (anziché delle tradizionali eliche o eliche di superficie) è fondamentale per questo modello, infatti offre un’accelerazione estremamente lineare, pulita ed immediata, garantendo una manovrabilità eccezionale.

I Numeri Chiave del GTX90

• Lunghezza fuori tutto: 27,97 metri
• Larghezza (baglio): 6,89 metri
• Cabine ospiti: 4 (fino a 8 ospiti) con bagno privato
• Cabine equipaggio: 2 doppie, collegate direttamente alla cucina
• Motorizzazione: 2 motori MAN V12X da 2.200 mhp l’uno
• Propulsione: Idrogetti Castoldi TurboDrive 600 HCT