VMG 53: il nuovo standard della vela d’altura ad alte prestazioni

Il mondo della nautica d’altura si prepara ad accogliere un progetto destinato a riscrivere il concetto stesso di crociera veloce. Si chiama VMG 53 ed è un trimarano di 53 piedi progettato per combinare l’efficienza idrodinamica e le prestazioni tipiche dei moderni trimarani con ampi volumi interni, un’elevata abitabilità e l’autonomia necessaria per affrontare lunghi trasferimenti in crociera, secondo gli standard più elevati del segmento premium.

Attualmente in fase di costruzione, il VMG 53 segna il debutto ufficiale sulla scena nautica internazionale del neonato cantiere VMG e nasce con una visione ambiziosa: rendere la tecnologia dei multiscafi avanzati accessibile anche alla produzione in serie, senza compromessi su prestazioni, sicurezza e qualità della vita a bordo.

VMG 53: la genesi

L’idea del VMG 53 prende forma in un contesto tutt’altro che teorico: una regata d’altura al largo del New England, dove i cofondatori Michael Schwartz e Karl Reed si incontrarono per la prima volta come membri dello stesso equipaggio. Dopo una traversata particolarmente impegnativa, i due iniziarono a confrontarsi su quale potesse essere lo yacht ideale, condividendo la convinzione che un velista non dovrebbe essere costretto a scegliere tra velocità, comfort, sicurezza e facilità di conduzione.

Quella conversazione in mare aperto si trasformò presto in una sfida concreta: era possibile trasformare quella visione in una barca reale? Per rispondere a questa domanda, Schwartz e Reed decisero di coinvolgere alcuni dei migliori professionisti al mondo nel campo della progettazione, dell’ingegneria e della costruzione navale. Tre anni fa, a Città del Capo, in Sudafrica, prese così forma un progetto che si è evoluto progressivamente fino a diventare l’attuale VMG 53, oggi in fase avanzata di costruzione.

Una filosofia ambiziosa

Il cantiere ha sede a New York e si presenta come una realtà internazionale sostenuta da un team internazionale composto da velisti, progettisti e professionisti del settore nautico. Il nome stesso del brand, “Velocity Made Good”, richiama un concetto tecnico della navigazione a vela: la capacità di tradurre la velocità in progressione reale verso la destinazione.

Una filosofia che diventa anche una dichiarazione d’intenti: ottimizzare ogni scelta progettuale per ottenere il massimo risultato in termini di efficienza, prestazione e utilizzo reale in mare.

Per trasformare questa visione in realtà, VMG ha scelto di collaborare con alcuni dei nomi più autorevoli del panorama nautico internazionale, come il celebre studio francese VPLP Design per la progettazione navale del VMG 53, Christophe Chedal Anglay per il design degli interni e Thorne Yacht Design per lo sviluppo ingegneristico e tecnico dell’imbarcazione.

La costruzione è in corso presso Evolution Marine Manufacturing a Città del Capo, specialista nella realizzazione di scafi avanzati in materiali compositi.

VMG 53: prestazioni da regata, comfort da yacht

Il VMG 53 è pensato per offrire le sensazioni di un vero trimarano oceanico in termini di velocità ed efficienza, ma con un livello di comfort coerente con uno yacht di lusso moderno.

Linee leggere, grande efficienza idrodinamica e impostazione orientata alla navigazione offshore si combinano con spazi interni studiati per la crociera a lungo raggio.

L’obiettivo non è solo andare più veloce, ma rendere sostenibile e confortevole la navigazione anche su lunghe distanze, senza rinunciare alla semplicità di conduzione.

“Fin dall’inizio il nostro obiettivo è stato quello di creare la barca che noi stessi avremmo voluto possedere – ha dichiarato Michael Schwartz – Crediamo di avere l’opportunità di combinare progettazione di livello mondiale, concrete capacità di navigazione d’altura e autentiche prestazioni veliche in un modo che finora non era mai stato realizzato su un trimarano di serie. Con il VMG 53 e con i modelli che seguiranno vogliamo rendere accessibili a un pubblico più ampio le più avanzate tecnologie oggi disponibili nel mondo dei trimarani”.

Il primo esemplare è atteso al debutto ufficiale nel gennaio 2027, segnando l’ingresso di VMG in un segmento dove innovazione, prestazioni e comfort cercano finalmente un equilibrio reale.